Isuzu EV de médio porte contará com trem de força Accelera

A Isuzu North America Corporation anunciou o desenvolvimento de um novo caminhão Classe 6 e 7 com emissão zero para os EUA e Canadá, utilizando um trem de força Accelera by Cummins. O caminhão representa a primeira solução de emissão zero facilitada pela Parceria Isuzu Cummins Powertrain, formada em maio de 2019.

O novo veículo da série F consistirá em um chassi dianteiro com cabine baixa, alimentado pela tecnologia de bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de última geração da Accelera. Com previsão de lançamento para 2026, ele ampliará ainda mais a linha de produtos e a oferta de motores da Isuzu no segmento de veículos médios.

“Em linha com nosso plano de negócios de médio prazo ISUZU Transformation – Growth to 2030 (IX), continuamos a colaborar com a Accelera by Cummins para fornecer uma variedade de soluções para nossos clientes que ajudam a reduzir as emissões de gases de efeito estufa”, disse Shaun Skinner, diretor executivo da Isuzu Motors Limited e presidente da Isuzu Commercial Truck of America e da Isuzu Commercial Truck of Canada.

“Com o início da produção do nosso Isuzu Classe 5 N-Series EV neste verão e com a futura adição do caminhão Isuzu elétrico a bateria Classe 6 e 7, seremos capazes de fornecer soluções de emissão zero em toda a nossa linha de produtos”, continuou ele. “Isso também ampliará a abrangência da nossa oferta geral, proporcionando aos clientes a possibilidade de escolher o produto e o sistema de propulsão que melhor atendem às suas necessidades.”

Amy Davis, presidente da Accelera by Cummins, afirmou valorizar a colaboração entre a Isuzu e a Cummins para ajudar os clientes a atingir zero emissões. “Parceria e colaboração são essenciais para apoiar os clientes durante a transição energética. Juntamente com a Isuzu e nosso compromisso conjunto com a inovação, forneceremos aos clientes soluções seguras e confiáveis com zero emissões.”

Isuzu investe em autonomia

A Isuzu Motors Ltd. e a Gatik AI projetarão e desenvolverão em conjunto um novo chassi de cabine baixa e dianteira compatível com a instalação de um sistema de direção autônomo. (Foto: Isuzu Motors)

A Isuzu Motors Ltd., com sede em Yokohama, Kanagawa, Japão, também anunciou esta semana um acordo com a Gatik AI, Inc., sediada na Califórnia, para aprimorar ainda mais o desenvolvimento do negócio de direção de veículos comerciais Nível 4 em áreas de meia milha na América do Norte. A Isuzu investirá US$ 30 milhões na Gatik, descrita como a única empresa a fornecer serviços de logística autônoma em áreas de meia milha na América do Norte, utilizando caminhões autônomos de Classe 3 a 7.

Pelo acordo, as empresas projetarão e desenvolverão em conjunto um novo chassi de cabine baixa com desempenho de segurança compatível com a instalação de um sistema de direção autônomo, com o objetivo de iniciar a produção em massa em 2027.

Cummins e Isuzu lançam motor de caminhão de 6,7 L O motor equipará aplicações de caminhões rodoviários para mercados japoneses e globais