John Deere responde a processo da Comissão Federal de Comércio dos EUA sobre 'autorreparo'

04 fevereiro 2025

Em 15 de janeiro, a Comissão Federal de Comércio dos EUA (FTC), juntamente com os Procuradores Gerais dos estados de Illinois e Minnesota, processaram a fabricante de equipamentos Deere & Company (John Deere) por seu uso do que a agência chamou de “práticas injustas que aumentaram os custos de reparo de equipamentos” nas indústrias de agricultura e construção. A John Deere respondeu desde então.

Trator de pomar a diesel autônomo da John Deere Trator de pomar autônomo a diesel da John Deere (Imagem cortesia da John Deere)

A FTC, em sua própria declaração , disse que a John Deere – por décadas – cometeu “práticas ilegais” que “limitaram a capacidade dos fazendeiros e provedores de reparos independentes de consertar equipamentos Deere, forçando [os usuários] a confiar na rede de revendedores autorizados da Deere para os reparos necessários”.

Classificando-a como uma "prática de direção injusta", a FTC alegou em sua declaração que isso havia impulsionado os "lucros multibilionários da John Deere em equipamentos e peças agrícolas, aumentando seu negócio de peças de reparo e, ao mesmo tempo, sobrecarregando os agricultores com custos de reparo mais altos".

A FTC acrescentou: "A única ferramenta de reparo de software totalmente funcional capaz de executar todos os reparos em equipamentos Deere é produzida pela Deere. A Deere disponibiliza essa ferramenta apenas para revendedores autorizados da Deere, forçando os fazendeiros a depender exclusivamente de revendedores autorizados mais caros para reparos críticos.

“Ao criar essas restrições, a Deere adquiriu e manteve ilegalmente poder de monopólio no mercado de certos serviços de reparo para equipamentos agrícolas Deere, de acordo com a reclamação da FTC.”

Embora a reclamação tenha se concentrado em “equipamentos agrícolas” e na indústria agrícola, os detalhes também podem se aplicar às máquinas de construção e à rede de revendedores da Deere.

A John Deere agora aguarda a ordem final da FTC, que pode incluir danos civis ou uma liminar contra a empresa. A John Deere poderia apelar de qualquer ordem final nos tribunais dos EUA.

A FTC anunciou que estava processando a John Deere em 15 de janeiro, cinco dias antes do presidente dos EUA, Donald Trump, assumir o cargo.

Em uma declaração oficial da John Deere, a empresa disse: “Este processo, aberto na véspera de uma mudança na administração [executiva], ignora o compromisso de longa data da empresa com o auto-reparo do cliente e o progresso e a inovação consistentes que fizemos ao longo do tempo.

“A reclamação é baseada em deturpações flagrantes dos fatos e teorias legais fatalmente falhas, e pune a inovação e o design de produtos pró-competitivos. A John Deere se defenderá vigorosamente contra esse processo infundado.”

Mais sobre a resposta da Deere à reclamação da FTC
Caminhão basculante articulado autônomo da John Deere (Imagem cortesia da John Deere) Caminhão basculante articulado autônomo da John Deere (Imagem cortesia da John Deere)

A John Deere observou duas opiniões divergentes em um painel de cinco pessoas da FTC, que questionaram os motivos da FTC. O envio da reclamação às autoridades legais foi aprovado por uma votação de 3-2.

O então comissário da FTC Andrew Ferguson (agora presidente da FTC) disse que o processo “parece ser o resultado de partidarismo descarado”. Ferguson observou que a queixa foi registrada menos de uma semana antes da posse do presidente Donald Trump, sugerindo que a FTC fez o movimento “às pressas para derrotar o presidente Trump no cargo”.

Ele acrescentou: “Simplesmente não temos evidências para registrar esta reclamação com qualquer confiança real em nossa chance final de sucesso”.

A John Deere disse que a empresa vem desenvolvendo e promovendo ativamente iniciativas de autorreparo, incluindo novas integrações ao seu Centro de Operações John Deere.

Contratante recebe quase US$ 100 milhões em acordo sobre a Ponte Golden Gate
Contratante recebe quase US$ 100 milhões em acordo sobre a Ponte Golden Gate Um contratante com sede nos EUA recebeu US$ 97 milhões em acordo sobre obras na Ponte Golden Gate

“A mais recente adição ao conjunto de soluções digitais da Deere capacitará ainda mais os clientes e técnicos de reparo independentes, permitindo, entre outras coisas, que eles reprogramem controladores eletrônicos fabricados pela Deere”, disse a empresa, observando que isso se aplica tanto à indústria de construção quanto à agrícola.

“Continuamos a fornecer soluções novas e aprimoradas, projetadas para melhorar essa experiência”, disse Denver Caldwell, vice-presidente de pós-venda e suporte ao cliente. “À medida que nossos equipamentos se tornaram mais avançados tecnologicamente, também se tornaram as ferramentas de reparo necessárias para avançar as capacidades do cliente. Estamos comprometidos em oferecer aos clientes a melhor experiência de propriedade de equipamento, tanto na forma de suporte de revendedor de classe mundial quanto em recursos extensivos de auto-reparo.”

A John Deere disse que há anos capacita os clientes a assumir o controle de suas necessidades de reparo e manutenção, "desde a publicação de manuais do operador, diagnóstico e técnicos até a venda de peças no balcão para clientes e oficinas de reparo independentes, até o desenvolvimento de ferramentas digitais como o Customer Service ADVISOR".

John Deere comemora 75 anos de fabricação de tratores de esteira
John Deere comemora 75 anos de fabricação de tratores A empresa iniciou a produção de tratores em Dubuque, Iowa, em 1949
GUIA DE FONTES DE ENERGIA

O guia de referência e de compras de confiança há 83 anos.

O motor de pesquisa original para desktops, que orienta quase 10.000 utilizadores em mais de 90 países, é a principal referência para as especificações e detalhes de todos os componentes que compõem os sistemas de motores.

Visite agora

MANTENHA-SE CONECTADO


Receba as informações de que necessita, quando necessitar, através das nossas revistas, newsletters e resumos diários líderes mundiais.

Inscrever-se

Últimas Notícias
Apollo apresenta os pneus de flutuação AWE 733.
Nova adição projetada para reduzir a compactação do solo.
As novas adições completam a gama de empilhadeiras elétricas BX da Hyundai.
Sistemas de alta tensão fornecem a energia necessária para suportar içamentos pesados.
A Scania e a Prinoth, fabricante de equipamentos para máquinas de preparação de pistas de neve, assinam acordo de fornecimento de baterias.
Novo contrato de fornecimento de longo prazo abrange a entrega das baterias de íon-lítio Core 800 da Scania.
ENTRE EM CONTATO COM A EQUIPE
Becky Schultz Vice-presidente de Conteúdo Tel: +1 480 408 9774 E-mail: becky.schultz@khl.com
Julian Buckley Editor Tel: +44 (0) 1892 784088 E-mail: julian.buckley@khl.com
Chad Elmore Editor Executivo E-mail: chad.elmore@khl.com
Tony Radke Vice-presidente de Vendas Tel: +1 602 721 6049 E-mail: tony.radke@khl.com
CONECTE-SE NAS REDES SOCIAIS