Kawasaki revela motor compatível com E85 na Equip Expo

A Kawasaki Engines apresentou sua linha de motores a gasolina Geotorq publicamente pela primeira vez na Equip Expo 2025, em Louisville, Kentucky. Com um design inovador, o motor foi projetado e desenvolvido especificamente para aplicações industriais e agrícolas, como tratores compactos, minicarregadeiras, miniescavadeiras, manipuladores telescópicos e muito mais.

O motor de quatro cilindros em linha, refrigerado a líquido e com válvulas no cabeçote, tem cilindrada de 2.384 cc e diâmetro x curso de 88 x 98 mm. Ele está disponível em uma configuração naturalmente aspirada, com potência nominal de 72 cv (54 kW) a 2.800 rpm e torque bruto de 212 Nm a 1.800 rpm, e em uma versão turboalimentada, com potência nominal de 95 cv (71 kW) a 2.800 rpm e torque bruto de 300 Nm a 1.600 rpm.

O motor Geotorq da Kawasaki está disponível em versões naturalmente aspiradas e turboalimentadas (mostrado). (Foto: Equipe KHL)

Os motores têm capacidade para operar com 10% de etanol até E85. "Temos uma longa história na fabricação de motores a gasolina", disse Matt Colombo, supervisor de engenharia de novos desenvolvimentos na Kawasaki Engines. "Este [motor] foi projetado para gasolina ou 85% de etanol desde o início, enquanto outros motores movidos a gasolina foram adaptados de um motor a diesel atual."

Ele observou que o motor não requer nenhum tratamento posterior caro, e também oferece vantagens na partida a frio e manutenção reduzida.

O motor estava sendo exibido na Equip Expo não apenas para avaliar o feedback, disse Colombo, mas para mostrar que "não somos apenas pequenos motores V-twin do tipo paisagem; também temos motores maiores do tipo industrial".

Os motores prontos para produção serão fabricados na fábrica da Kawasaki em Merryville, Missouri, juntamente com os modelos V-twin de uso geral da empresa.