Keyou faz a primeira entrega ao cliente do caminhão H2 ICE

Caminhão Keyou H2 ICE de 18 toneladas (Foto: Keyou)

A Keyou, empresa alemã especializada em energia a hidrogênio para caminhões pesados, fez sua primeira entrega a um cliente. O caminhão de 18 toneladas foi entregue à empresa de logística EP-Trans.

Baseado em um Mercedes-Benz Actros (4x2), o caminhão conta com um motor de seis cilindros em linha de 7,8 litros da Deutz. Convertido para usar hidrogênio como combustível, o motor produz 210 kW (281 cv) e torque máximo de 1.000 Nm.

Keyou relata que, com uma eficiência térmica de cerca de 45%, o motor de combustão interna a hidrogênio supera os motores a diesel mais recentes. O motor H2 IC reduz as emissões de CO2 em 99,7%, sendo reconhecido como um veículo com emissão zero e isento de pedágios.

O motor é acionado por uma transmissão automática Allison Série 3000. A transmissão é independente de combustível e pode ajudar a proporcionar melhor desempenho do trem de força e maior autonomia geral em comparação com veículos que utilizam combustíveis alternativos.

Entrega do caminhão H2 ICE da Keyou (da esquerda para a direita): Jürgen Nadler, CMO, Keyou; Markus Schneider, COO, Keyou; Hubert Aiwanger, Ministro da Economia da Baviera; Georg Erlinger, MD, EP-Trans; e Markus Pumpf, MD, EP-Trans (Foto: Keyou)

A conversão foi concluída pela Keyou em colaboração com Paul Nutzfahrzeuge, localizada em Vilshofen.

Markus Pumpf, diretor administrativo da EP-Trans, explicou: “Desde o início, estávamos extremamente interessados na tecnologia e no conceito da Keyou, pois estava claro para nós que caminhões elétricos não eram uma opção viável para nossos propósitos”.

Georg Ehrlinger, também diretor administrativo da EP-Trans, acrescentou: “Estávamos procurando e encontramos uma solução que nos permitiria fazer entregas sem emissões aos nossos clientes, sem comprometer o alcance ou a eficiência e sem ter que lidar com longos tempos de recarga”.

O caminhão Keyou de 18 toneladas com H2 ICE deve ajudar a descarbonizar o setor de logística, além de reduzir a poluição sonora.