Komatsu atinge marco na mineração autônoma

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Caminhão elétrico autônomo de ultraclasse Komatsu 930E-5AT O milésimo caminhão de transporte autônomo encomendado é um Komatsu 930E-5AT, um caminhão elétrico de ultraclasse. (Foto: Komatsu)

A Komatsu anunciou ter alcançado um marco histórico na mineração autônoma, com a colocação em operação de seu milésimo caminhão de transporte autônomo de ultra-classe equipado com o sistema de transporte autônomo FrontRunner. Segundo a empresa, ela foi a primeira a lançar uma solução comercial para mineração autônoma em 2008 e agora é a primeira fabricante de equipamentos originais (OEM) a colocar em operação 1.000 caminhões autônomos de ultra-classe em todo o mundo.

O milésimo caminhão é um Komatsu 930E-5AT, um caminhão elétrico de ultraclasse (EDT) com capacidade de carga de 290 toneladas métricas, implantado na operação Nevada Gold Mines da Barrick, nos Estados Unidos. O 930E, um EDT de ultraclasse, é o modelo da Komatsu com maior número de unidades implantadas, representando atualmente mais de 500 caminhões autônomos em diversas instalações de clientes.

“A entrada em operação do nosso milésimo caminhão de transporte autônomo é um momento decisivo para a Komatsu e para a indústria de mineração. Ela reflete quase duas décadas de inovação, colaboração com nossos clientes e um foco incansável na criação de valor operacional real”, disse Peter Salditt, presidente da Divisão de Negócios de Mineração e CEO da Komatsu Mining Corp. “Estamos extremamente orgulhosos dessa conquista e ainda mais entusiasmados com o que está por vir, à medida que continuamos a desenvolver soluções autônomas, eletrificadas e definidas por software que ajudam nossos clientes a operar com mais segurança, produtividade e sustentabilidade.”

Desde o seu lançamento comercial, os clientes que utilizam o FrontRunner movimentaram coletivamente mais de 11,5 bilhões de toneladas métricas de material, observou a Komatsu. Ele está implantado em minas na América do Norte, América do Sul, Austrália e Europa, abrangendo diversas commodities e condições operacionais.

“O FrontRunner elevou tanto a qualidade do trabalho para nossos funcionários quanto a maneira como atingimos as metas de produção em nossas operações em Nevada”, disse Mark Hill, presidente e CEO da Barrick. “Ao transferir os operadores das atividades de transporte e possibilitar operações mais previsíveis, a autonomia apoia funções mais seguras e qualificadas, além de nos ajudar a usar a energia com mais eficiência e reduzir nosso impacto ambiental. Juntamente com a Komatsu, vemos uma oportunidade significativa de aumentar ainda mais a produtividade, beneficiando nossa força de trabalho e a comunidade.”

Olhando para o futuro, a Komatsu afirmou que está acelerando a próxima geração de equipamentos de mineração autônomos por meio do avanço de uma estratégia de veículos definidos por software – estabelecendo as bases para máquinas de mineração que evoluem continuamente, se adaptam às condições específicas do local e desbloqueiam novos níveis de produtividade e sustentabilidade ao longo da vida útil do ativo.

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