Linha de demonstração da Honda para baterias totalmente de estado sólido

A Honda Motor Co., Ltd. investiu aproximadamente 43 bilhões de ienes em uma linha de produção de demonstração para baterias totalmente de estado sólido. Recentemente inaugurada na Honda R&D Co., Ltd. (Sakura), na cidade de Sakura, província de Tochigi, Japão, a linha está sendo desenvolvida de forma independente pela Honda com o objetivo de estabelecer um processo de produção em massa.

O processo de produção adota uma técnica de prensagem por rolo para a montagem dos eletrodos e a formação das células da bateria. (Foto: Honda Motor Co.)

A Honda estabeleceu uma meta de fazer com que os veículos elétricos a bateria e a célula de combustível (VEs) representem 100% de suas vendas de veículos novos globalmente até 2040. Devido às suas características de alta densidade energética e maior resistência ao calor, espera-se que as baterias totalmente de estado sólido sejam as baterias de próxima geração que resolverão problemas que impedem a popularização dos VEs, como alcance, preço e tempo de carregamento, afirmou a empresa.

“A bateria totalmente de estado sólido é uma tecnologia inovadora que mudará o jogo nesta era dos veículos elétricos”, disse Keiji Otsu, presidente e diretor representante da Honda R&D Co., Ltd. “Substituindo os motores que têm apoiado os avanços dos automóveis até hoje, as baterias serão o fator-chave da eletrificação.”

A linha de demonstração foi projetada para replicar os processos necessários para a produção em massa de baterias de estado sólido. A empresa planeja realizar a verificação das tecnologias de produção em massa e dos custos de cada processo, além de desenvolver especificações para as células de bateria. A Honda afirmou que se esforçará para reduzir significativamente o tempo de produção por célula, consolidando e acelerando uma série de processos de montagem. A empresa também está implementando diversas medidas para reduzir os custos indiretos da produção de baterias, incluindo o consumo de energia.

A Honda pretende reduzir ainda mais os custos das baterias aproveitando as economias de escala por meio da adoção de um processo de produção eficiente e expandindo a aplicação das baterias para uma ampla gama de produtos de mobilidade da Honda.

O processo de montagem de células na linha de produção de demonstração de baterias de estado sólido da Honda. (Foto: Honda Motor Co.)

A linha possui uma área total de aproximadamente 27.400 m² (295.000 pés quadrados) e está equipada com instalações e equipamentos que permitem a verificação de cada processo de produção, incluindo pesagem e mistura dos materiais dos eletrodos; revestimento e prensagem por rolo do conjunto do eletrodo e formação das células; e montagem do módulo. A produção de baterias na linha está programada para começar em janeiro de 2025, com o objetivo de começar a aplicar baterias totalmente de estado sólido em modelos eletrificados para introdução no mercado no segundo semestre da década de 2020.

“O início da operação da nossa linha de produção de demonstração para nossas baterias totalmente de estado sólido está próximo, e podemos dizer que alcançamos um marco importante para a Honda e para o Japão”, afirmou Otsu. “Continuaremos enfrentando desafios para lançar nossos produtos de mobilidade equipados com nossas baterias totalmente de estado sólido o mais rápido possível, para que a Honda possa oferecer novo valor aos nossos clientes.”

A linha de demonstração foi parcialmente financiada por uma doação do Fundo de Inovação Verde da Organização de Desenvolvimento de Novas Energias e Tecnologias Industriais (NEDO) do Japão.