Linha de montagem atualizada da MAN Truck & Bus oferece suporte à produção de caminhões elétricos

Célula de casamento na nova linha de montagem da fábrica da MAN Truck & Bus em Munique (Foto: MAN Truck & Bus)

A MAN Truck & Bus informou que sua fábrica em Munique agora tem uma linha de montagem atualizada que pode dar suporte à produção em série de caminhões elétricos a bateria.

No futuro, a linha poderá produzir caminhões a diesel e elétricos em um processo de fabricação totalmente integrado.

O CEO da MAN, Alexander Vlaskamp, comentou: “O início da produção em série dos nossos caminhões elétricos é histórico. Marca um ponto de virada na nossa história! O futuro da MAN começa agora, neste exato momento.”

Toda a equipe da MAN tem orgulho de moldar ativamente a transformação do diesel para o elétrico. Nossos caminhões elétricos altamente eficientes tornarão o transporte de cargas localmente livre de emissões uma realidade. Este é um passo extremamente importante para atingir nossa meta de nos tornarmos neutros em CO2 até 2050.

Ele acrescentou que a capacidade de produzir caminhões a diesel e elétricos na mesma linha proporcionaria maior flexibilidade e aumentaria a eficiência da produção.

Segundo Vlaskamp, a MAN investiu quase € 400 milhões somente em P&D para oferecer sua linha de caminhões convencionais com propulsão elétrica, abrangendo veículos de 12 a 50 toneladas.

A MAN tem como meta entregar 1.000 caminhões elétricos até o final de 2025. Dependendo do uso e do fornecimento de eletricidade, isso removeria da atmosfera uma quantidade equivalente de CO2 à produzida por uma pequena cidade alemã.

Michael Kobriger, membro do Conselho Executivo de Produção e Logística, afirmou: “Estamos investindo cerca de € 1 bilhão na conversão para eletrificação de nossas fábricas europeias nesta década – grande parte disso na Alemanha. Este também é um forte sinal de política industrial para a Baviera como local de negócios, já que estamos moldando ativamente a transformação em Nuremberg e Munique.”

A produção diária máxima na unidade de montagem principal da MAN é de 100 unidades, independentemente do tipo de motor. A produção de cada veículo leva cerca de oito horas.

Como em qualquer linha de montagem automotiva moderna, a produção pode ser flexível para atender à demanda do mercado. Enquanto esses modelos são equipados com eixos, tanques e sistemas de escapamento, as versões elétricas contam com baterias instaladas sob a cabine, além de outros componentes elétricos. Mais de 5.000 funcionários foram treinados em tecnologia de alta tensão para a transformação.