Mack Defense avança para a próxima fase de desenvolvimento do MTT

Após o contrato inicial de desenvolvimento concedido no ano passado, a Mack Defense anunciou a conquista do contrato para a produção de dois protótipos para a próxima fase do programa de Caminhões Táticos Médios (MTT) com o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA. A nova família de veículos substituirá a frota de Substituição de Veículos Táticos Médios (MTVR) do Corpo de Fuzileiros Navais, que inclui caminhões de carga, basculantes, guinchos, tratores e reabastecimento, apoiando missões de apoio de combate de forças-tarefa ar-solo.

A fase de protótipo inclui o desenvolvimento de uma configuração 4x4 com caçamba de 3 metros e uma configuração 6x6 com caçamba de 6 metros. (Foto: Mack Defense)

Os requisitos iniciais de desenvolvimento do Corpo de Fuzileiros Navais para a frota MTT concentraram-se em variantes de carga, consistindo em configurações de caçamba de 10, 15 e 20 pés, com tecnologia híbrido-elétrica para menor consumo de combustível, maior alcance e redução de ruído, proporcionando capacidades de vigilância silenciosa. Um perfil de missão 70% off-road e 30% on-road será apoiado por uma capacidade de vadeamento de 60 polegadas para atravessar águas profundas, normalmente encontradas em missões do Corpo de Fuzileiros Navais.

A fase de protótipo inclui o desenvolvimento de duas variantes: uma configuração 4x4 com caçamba de 3 metros e uma configuração 6x6 com caçamba de 6 metros. Os caminhões compartilham o DNA do Mack Granite, mas são projetados para atender aos requisitos específicos do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA.

Os protótipos MTT incorporam avanços tecnológicos significativos em termos de segurança do motorista e capacidade operacional. Estes incluem recursos avançados de assistência ao motorista, como prevenção de colisões, detecção de ponto cego e sistemas de controle dinâmico do veículo, que incorporam controle de tração aprimorado e freios ABS. Os veículos também contam com tecnologia híbrido-elétrica, proporcionando maior eficiência de combustível e, ao mesmo tempo, vantagens táticas cruciais, como capacidade de vigilância silenciosa, utilizando amplo armazenamento e geração de energia a bordo, além de energia exportável para outros sistemas militares.

“Esses protótipos representam a próxima geração de veículos especiais e especialmente projetados para o Corpo de Fuzileiros Navais”, disse David Hartzell, presidente da Mack Defense. “Ao alavancar nossa expertise em tecnologia de veículos comerciais e adaptá-la para aplicações militares, estamos entregando uma plataforma altamente capaz, capaz de operar nos terrenos mais desafiadores, ao mesmo tempo em que incorpora recursos avançados de segurança e sistemas de propulsão híbridos que atendem aos rigorosos requisitos de missão do Corpo de Fuzileiros Navais.”

O programa MTT enfatiza a mobilidade off-road aprimorada com veículos projetados para operação cross-country, mantendo o peso ideal para maior eficiência de combustível e capacidade de carga útil. O projeto, desenvolvido especificamente para esse fim, incorpora uma arquitetura de sistemas abertos que possibilita futuras capacidades autônomas e integração tecnológica.

A construção dos protótipos começará no segundo semestre de 2025, com conclusão prevista para o início do outono. Após a montagem, os veículos passarão por testes abrangentes de desempenho no Centro de Testes Automotivos de Nevada (NATC) no primeiro semestre de 2026, antes da entrega ao Corpo de Fuzileiros Navais.