Automatically translated by AI, read original
Mack investe na expansão das operações do Vale de Roanoke
10 fevereiro 2024
Todos os modelos de serviço médio da Mack são produzidos na fábrica da Virgínia

A Mack Trucks investirá US$ 14,5 milhões para expandir sua unidade de produção Roanoke Valley Operations (RVO), na Virgínia, para preparar a planta para uma maior demanda pelos veículos Mack MD Series e Mack MD Electric.
“A Mack está comprometida em fazer os investimentos industriais e de produtos necessários para sermos líderes de mercado na América do Norte”, disse Stephen Roy, presidente global da Mack Trucks. “A expansão da fábrica da RVO nos ajudará a crescer em um segmento de mercado estratégico e a apoiar nossas metas de sustentabilidade.”
O governador da Virgínia, Glenn Youngkin, anunciou o investimento de US$ 14,5 milhões durante um evento com autoridades estaduais e locais na RVO. Youngkin aprovou uma doação de US$ 255.000 do Fundo de Oportunidades da Comunidade para o projeto. O projeto gerará 51 empregos. O Condado de Roanoke ofereceu um pacote de incentivos totalizando US$ 842.420.
Mack disse que o investimento será destinado a equipamentos, ferramentas e uma expansão de 72.000 pés quadrados (aproximadamente 6.860 m²), totalizando 352.000 pés quadrados (aproximadamente 33.260 m²). A construção começará em abril de 2024, e a previsão é de que o projeto de expansão seja concluído no quarto trimestre de 2025. A Virginia Economic Development Partnership trabalhou com o Roanoke County Economic Development e a Roanoke Regional Partnership para garantir o projeto.
O Programa de Investimento em Empregos da Virgínia apoiará atividades de treinamento de funcionários, e Mack é elegível para receber benefícios estaduais do Crédito Tributário para Empregos em Grandes Instalações Comerciais para novos empregos de tempo integral criados por causa do projeto.
Todos os modelos de médio porte da Mack são produzidos na RVO. A Mack lançou a série Mack MD movida a diesel em 2020 e a Mack MD Electric em março de 2023. A adição do novo modelo à linha de produtos aumentou a necessidade de mais espaço na fábrica, afirmou a empresa.
“A demanda dos clientes pelo Mack MD e MD Electric continua crescendo além das nossas expectativas”, disse Roy. “Este investimento e expansão posicionarão bem a Mack Trucks para o futuro.”
Os modelos Mack MD e MD Electric, movidos a diesel, estão disponíveis nas classes 6 e 7. O modelo Classe 6 tem um Peso Bruto Total (PBBT) de 11.355 kg, e o modelo Classe 7 tem um PBBT de 14.500 kg. Ambos os modelos são isentos do Imposto Federal sobre Produtos Industrializados (FET) de 12%.
Desenvolvidos especificamente para aplicações de serviço médio, o Mack MD e o MD Electric são construídos com o mesmo foco em confiabilidade, durabilidade e produtividade que os clientes esperam de um caminhão Mack Classe 8.
A empresa afirmou que o MD e o MD Electric atenderão às necessidades de aplicações de transporte rodoviário que exigem serviços de furgão seco/refrigerado, plataforma/plataforma e basculante. O modelo MD6 não exige Carteira de Habilitação Comercial (CDL) para operar com cargas não perigosas.
POWER SOURCING GUIDE
The trusted reference and buyer’s guide for 83 years
The original “desktop search engine,” guiding nearly 10,000 users in more than 90 countries it is the primary reference for specifications and details on all the components that go into engine systems.
Visit Now
STAY CONNECTED




Receive the information you need when you need it through our world-leading magazines, newsletters and daily briefings.
ENTRE EM CONTATO COM A EQUIPE



