Mack Truck comercializa monitoramento de transmissão Allison

Após a conclusão de seu programa piloto, a Mack Trucks anunciou o lançamento comercial completo de seu monitoramento integrado da Allison Transmission dentro da solução telemática Mack GuardDog Connect, agora disponível em todos os sistemas de transmissão Mack.

O serviço GuardDog Connect aprimorado com integração completa da Allison Transmission já está disponível. (Foto: Mack Trucks)

A oferta expandida baseia-se no anúncio da Mack, em março de 2025, de sua parceria com a Allison Transmission, que apresentou resultados positivos durante a fase piloto, afirmou a Mack Trucks. A integração original introduziu a incorporação direta dos dados do Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) da Allison e outros parâmetros no serviço de monitoramento 24 horas por dia, 7 dias por semana, do GuardDog Connect, agilizando a comunicação com o cliente ao fornecer um único ponto de contato através da Mack em vez de múltiplas fontes.

“Os resultados do programa piloto superaram nossas expectativas”, disse Jonathan Randall, presidente da Mack Trucks North America. “Atingir 100% de satisfação do cliente comprova nosso compromisso em facilitar os negócios com a Mack. Agora, estamos prontos para estender esses benefícios comprovados aos clientes de toda a nossa linha de motores.”

Segundo a empresa, o programa piloto demonstrou seu valor para operadores de frotas que gerenciam diversas configurações de veículos. A Waste Pro USA, uma das participantes do piloto, relatou melhorias operacionais substanciais por meio do sistema de monitoramento integrado.

“O programa funciona muito bem”, disse David Kutschinski, vice-presidente de frota e manutenção da Waste Pro USA. “Alertas críticos, como superaquecimento ou baixa pressão do óleo, são emitidos em tempo real, enquanto outros alertas não críticos são devidamente atrasados, pois o sistema precisa verificar se o código se corrigirá antes de enviar um alerta. Utilizamos as notificações com base na gravidade e consideramos as informações inestimáveis em nossas atividades de manutenção da frota.”

A Eagle Rock Concrete, outra participante do projeto piloto, enfatizou a clareza proporcionada pelo sistema: "Esclarecer se a falha está sendo exibida apenas como o símbolo de 'chave inglesa' no painel de controle da transmissão ou se está relacionada ao chassi, entre a transmissão e o caminhão, nos dá a percepção necessária para uma tomada de decisão mais rápida", disse Wesley Massey, gerente de ativos e meio ambiente da Eagle Rock Concrete.

O lançamento comercial apresenta recursos de monitoramento aprimorados que vão além do escopo piloto original, incluindo:

• Cobertura universal: disponível em todos os sistemas de propulsão Mack, não limitado a configurações específicas
• Acesso retroativo: clientes existentes com veículos compatíveis podem acessar o serviço imediatamente
• Diagnóstico aprimorado: interpretação aprimorada de códigos de falha e orientação para resolução
• Coordenação de serviço simplificada: ponto de contato único para todos os problemas relacionados ao trem de força

“Não se trata apenas de novos clientes”, disse Marty Foulks, gerente de produtos de veículos conectados da Mack. “Estamos disponibilizando esses recursos aprimorados para toda a nossa base de clientes com veículos compatíveis, garantindo que ninguém fique para trás enquanto aprimoramos nossas ofertas de telemática.”

O serviço aprimorado GuardDog Connect com integração completa da Allison Transmission está disponível para todos os clientes qualificados com assinaturas do Integrated Uptime sem custo adicional.