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Mack Trucks implanta caminhão de lixo elétrico em Nova York
24 julho 2025
A Mack Trucks, subsidiária do Grupo Volvo, anunciou a entrega de um caminhão de coleta de lixo elétrico LR para a Royal Waste Services, Inc., subsidiária da Waste Connections com atuação na cidade de Nova York e que oferece estratégias sustentáveis de redução de resíduos e programas de reciclagem. O caminhão é o primeiro de nove veículos elétricos (VEs) que o Grupo Volvo entregará como parte do projeto "Bronx is Breathing: Reimagining a Cleaner Hunts Point" .

Hunts Point, que inclui uma comunidade residencial de quase 13.000 habitantes, também abriga o que é considerado o maior centro atacadista de alimentos dos Estados Unidos, além de nove instalações de transferência de resíduos, diversos pátios de reciclagem e uma estação de tratamento de águas residuais. A iniciativa Bronx Is Breathing , financiada por um prêmio de US$ 10 milhões do programa New York Clean Transportation Prizes, visa combater a desigualdade ambiental causada pelo tráfego pesado de caminhões que atendem ao centro atacadista de alimentos e às instalações de transferência de resíduos, além da insegurança econômica que afeta os moradores locais.
A eletrificação de frotas locais de caminhões é vista como a abordagem mais direta para abordar de forma abrangente as emissões do transporte de carga na área, ao mesmo tempo em que cria oportunidades para a participação econômica da comunidade, observou o anúncio.
“Esta entrega representa mais do que apenas um novo veículo”, disse Jonathan Randall, presidente da Mack Trucks North America. “É um passo tangível em direção ao avanço do transporte sustentável e demonstra como o setor de transportes pode apoiar as metas ambientais da comunidade. O Mack LR Electric oferece operação com emissão zero, ao mesmo tempo em que oferece à Royal Waste Services uma solução confiável para suas operações.”
O LR Electric de última geração entregue à Royal Waste Services possui uma bateria padrão com capacidade total de 376 kWh e dois motores elétricos que produzem 448 cv contínuos e 4.051 lb-ft de torque máximo a partir de zero rpm, adequados para o sistema de parada e partida da coleta de lixo urbano. Quatro baterias de íons de lítio NMC são carregadas por meio de um sistema de carregamento de 150 kW, em conformidade com a norma SAE J1772. A energia do sistema de frenagem regenerativa de dois estágios é recuperada das centenas de paradas que o veículo realiza diariamente, maximizando a eficiência à medida que sua carga aumenta ao longo das rotas de coleta.

“Integrar este Mack LR Electric de emissão zero à nossa frota demonstra que a coleta elétrica de lixo pode ser operacionalmente eficaz e ambientalmente responsável”, disse Michael Angelo Reali, gerente distrital da Royal Waste Services. “Esta parceria com a Mack Trucks e a iniciativa Bronx Is Breathing nos permite atender a comunidade de Hunts Point, reduzindo nossa pegada ambiental e apoiando a transição para soluções de transporte mais limpas.”
A transferência da LR Electric ocorreu em conjunto com o anúncio de que a MN8 Energy, uma produtora independente de energia solar, havia sido selecionada como parceira de desenvolvimento para o primeiro depósito de carregamento de veículos elétricos (VE) da cidade, voltado para a comunidade e para o transporte de cargas, no Centro de Distribuição de Alimentos Hunts Point. O centro, desenvolvido por meio de parcerias público-privadas, contará com 32 carregadores rápidos de corrente contínua (CC) e oito baias habilitadas para reboques Classe 8, além de 10 carregadores Nível 2 para suportar VEs leves, médios e pesados. A construção do depósito de carregamento, bem como de um centro de boas-vindas multifuncional de 12.500 pés quadrados (aproximadamente 1.115 m²) e um centro de desenvolvimento de força de trabalho, começará em 2026.
Também foi observado que a Fulton Fish Market Co-Op, considerada a maior peixaria dos EUA, receberá quatro veículos elétricos Mack MD de médio porte, e a City Harvest, uma organização de resgate de alimentos, receberá quatro caminhões elétricos Volvo VNR Classe 7, equipados com unidades de refrigeração de transporte elétricas a bateria (eTRUs), ainda este ano. Os caminhões utilizarão o centro de carga de veículos elétricos para carregamento.
“O Grupo Volvo reconhece que um dos principais desafios para a expansão das operações de veículos com emissão zero é o acesso a energia adequada, confiável e acessível”, disse Keith Brandis, vice-presidente de Políticas e Assuntos Regulatórios do Grupo Volvo na América do Norte. “Por meio do projeto Bronx is Breathing , apoiaremos a criação de um modelo escalável para centros de recarga públicos em comunidades nos EUA.”
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