MAN Engines apresenta soluções de bateria na EnergyDecentral

Conhecida por seus motores estacionários para geração de energia e calor, a MAN Engines apresentará seus mais recentes desenvolvimentos para armazenamento de eletricidade no setor industrial pela primeira vez na EnergyDecentral, que acontecerá de 12 a 15 de novembro em Hannover, Alemanha. O foco principal do estande será o BatteryPack, voltado para aplicações móveis.

Três alternativas de configuração permitem uma variedade de opções de integração em diferentes espaços de instalação. (Foto: MAN Engines)

O BatteryPack é baseado em baterias de níquel-manganês-cobalto (NMC) e se caracteriza por seu foco na química da célula, ciclos de carga, robustez mecânica, resistência à vibração e vida útil, afirmou a empresa. Ele pode armazenar 89 kWh de energia, dos quais 80 kWh podem ser utilizados.

“Vemos os MAN BatteryPacks em soluções de carregamento móvel que são expostas a altas cargas e, ao mesmo tempo, precisam atender a uma variedade de condições operacionais diferentes”, disse Reiner Roessner, chefe de vendas da MAN Engines. “Comparada a outras químicas de células, a química de células NMC oferece alta densidade energética, o que é crucial para aplicações móveis.”

Cada BatteryPack geralmente consiste em vários módulos de bateria dispostos em duas a quatro camadas dentro do invólucro. Esse design modular permite que sejam dimensionados de forma flexível e individualizada, de acordo com a capacidade e o desempenho de sistemas de armazenamento de energia para diferentes necessidades energéticas, afirmou Roessner. Três opções de configuração (de quadrada a alongada) permitem uma variedade de opções de integração em diferentes espaços de instalação.

O MAN BatteryPack foi projetado para ser usado com flexibilidade em diversas aplicações móveis, incluindo estações de carregamento móvel. (Foto: MAN Engines)

Atualmente, até seis BatteryPacks podem ser combinados para atingir uma capacidade total do sistema de até 534 kWh brutos (480 kWh líquidos), com planos de expansão para outros pacotes para capacidades maiores.

Também em exposição na EnergyDecentral está o motor a gasolina MAN E3268 V8 com cabeçote de cilindro atualizado para maior robustez; e o MAN E3872 de 30 L, um motor a gasolina V12 de quatro tempos com potência nominal de 735 kWmech a 1.500 rpm/840 kWmech a 1.800 rpm e disponível em variantes de 50 e 60 Hz.