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Manitowoc mostra protótipo de guindaste todo-terreno

Nova tecnologia para tornar o Grove GMK5250L-2 mais fácil e rápido de operar.

Arvoredo A Manitowoc exibiu sua próxima geração de guindastes todo-terreno Grove na Bauma, com a apresentação do protótipo GMK5250L-2, cuja produção está prevista para 2027. (Foto: Manitowoc)

A Manitowoc ofereceu um vislumbre da sua próxima geração de guindastes todo-terreno Grove na Bauma, ao apresentar um protótipo GMK5250L-2. A previsão é de que as entregas comecem em 2027 e, atualmente, a Manitowoc avança no seu intenso processo de desenvolvimento de produtos, que inclui a famosa avaliação "Voz do Cliente" do fabricante.

Semelhante ao atual GMK5250L-1, o GMK5250L-2 é um guindaste de cinco eixos com capacidade de 250 t. No entanto, a empresa afirmou que os observadores do setor notariam imediatamente o design do GMK5250L-2, que inclui novas cabines na superestrutura e no transportador. A cabine na superestrutura tem um design completamente novo, enquanto a usada no transportador é baseada nas usadas na linha atual de guindastes todo-terreno menores da Grove, mas ampliada para se adequar às máquinas maiores.

O interior da cabine também conta com um novo visual, já que o guindaste inclui a nova geração do Sistema de Controle de Guindaste da Manitowoc, o CCS 2.0. Como parte do CCS 2.0, há o MAXbase 2.0, uma versão aprimorada do sistema de posicionamento variável dos estabilizadores que permite uma configuração mais flexível no local. Com o MAXbase 2.0, a empresa afirmou que o guindaste pode executar cálculos de tabela de carga a bordo, dependendo da configuração do guindaste, permitindo que os operadores configurem e elevem a carga com mais rapidez e facilidade do que antes. Há também infinitas variações nas configurações dos estabilizadores, permitindo que os proprietários utilizem o guindaste em um número ainda maior de situações de trabalho.

Bauma A Manitowoc afirmou que o guindaste Grove foi projetado para superar os requisitos de toda a legislação atual e futura, incluindo as exigências mais recentes da norma EN 13000, de acordo com a Diretiva Europeia de Máquinas. (Foto: Manitowoc)

O guindaste conta com diversas tecnologias de assistência ao motorista, incluindo um maior número de câmeras para maior segurança na estrada e no canteiro de obras. Andreas Cremer, vice-presidente de gerenciamento de produtos para guindastes todo-terreno, afirmou: “Com este GMK5250L-2 renovado e atualizado, oferecemos uma visão geral da nossa nova e empolgante geração de guindastes todo-terreno Grove. Como em todo desenvolvimento de novos produtos, estamos conduzindo um processo intensivo de Voz do Cliente (VOC), com feedback de proprietários e operadores. As novas cabines incorporam bastante feedback da VOC (Voice of the Customer). Há ergonomia, controles aprimorados e até mesmo uma nova porta giratória na superestrutura. Estamos entusiasmados em coletar mais feedback dos clientes da Bauma e usá-lo para continuar nosso desenvolvimento.”

O guindaste foi projetado para exceder os requisitos de todas as legislações atuais e futuras, incluindo as últimas exigências da norma EN 13000 da Diretiva Europeia de Máquinas.

Depois de mostrar o guindaste durante a feira comercial na Alemanha, a Manitowoc disse que continuará seus testes extensivos e melhorias da Voz do Cliente em suas instalações em Wilhelmshaven, Alemanha, antes que os primeiros modelos cheguem aos clientes em 2027.

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