Marco para a maior mina autônoma independente de OEM do mundo

Os caminhões de transporte autônomos da Hancock Iron Ore utilizam os sistemas de gerenciamento de tráfego e automação de bordo LinkOA da Epiroc. Imagem: Epiroc

As conversões foram feitas usando o sistema LinkOA da Epiroc e são consideradas um marco importante na jornada rumo à criação da maior mina autônoma totalmente agnóstica do mundo.

Dos 78 caminhões basculantes convertidos, 60 estão alocados para operação autônoma. O próximo passo é implantar os caminhões restantes e finalizar a capacidade de comunicação dos veículos auxiliares da mina.

A Epiroc afirma que o LinkOA é interoperável e escalável, independentemente do fabricante. No total, a frota autônoma da mina será composta por 54 caminhões Caterpillar 793F e 24 caminhões Hitachi EH5000.

“A Hancock Iron Ore está na vanguarda absoluta da automação de mineração e estamos felizes em desempenhar um papel fundamental em seu sucesso”, diz Helena Hedblom, presidente e CEO da Epiroc.

“É muito emocionante ver o grande progresso feito neste projeto inovador, que representa um grande passo à frente para a mineração autônoma globalmente.”

Os caminhões de transporte autônomos da Hancock Iron Ore estão usando os sistemas de gerenciamento de tráfego LinkOA e automação de bordo da Epiroc para navegar no mapa virtual da mina Roy Hill, comunicando-se com veículos auxiliares e com o Centro de Operações Remotas localizado a cerca de 1.100 km de distância, em Perth.

Mais de 250 milhões de toneladas de material foram movimentadas de forma autônoma usando o LinkOA e os caminhões percorreram com segurança cerca de 6 milhões de km.

Com a maioria dos 78 caminhões convertidos já operando de forma autônoma, a fase final — colocar todos os caminhões e veículos auxiliares em operação — está prevista para ser concluída em dezembro de 2025, marcando a concretização total da maior operação de transporte autônomo independente de OEM do mundo.