Microrrede da Duke Energy oferece carregamento sem carbono para veículos comerciais

A Duke Energy inaugurou sua nova microrrede Duke Energy + Electrada Fleet Mobility em Mount Holly, Carolina do Norte, projetada para ser um centro de eletrificação para veículos elétricos de frotas comerciais e públicas. A empresa afirmou que o projeto foi o primeiro do gênero no país a oferecer uma opção de microrrede com emissão zero e livre de carbono para o carregamento de frotas. Espera-se que o centro sirva como modelo para a eletrificação de frotas de nível de serviço público, ajudando as empresas a atingir metas de sustentabilidade, e como um local de carregamento ativo para veículos elétricos de frotas leves, médias e pesadas.

"À medida que empresas com metas de sustentabilidade buscam novas maneiras de descarbonizar suas operações, as frotas de veículos se tornam cada vez mais um foco principal", disse Harry Sideris, presidente da Duke Energy, sediada em Charlotte, Carolina do Norte. "A Duke Energy + Electrada Fleet Mobility Microgrid está aberta e pronta para ajudar com oportunidades de economia de custos, novas opções de carregamento para veículos de emissão zero e orientação estratégica."

A Duke Energy inaugurou sua nova microrrede Duke Energy + Electrada Fleet Mobility em Mount Holly, Carolina do Norte, projetada para ser um centro de eletrificação para veículos elétricos de frotas comerciais e públicas. (Foto: Duke Energy)

A Electrada, empresa de soluções em combustível elétrico sediada em Cincinnati, fornece o capital "por trás do medidor" em nome dos proprietários de frotas. A empresa fornece carregamento confiável para veículos elétricos da frota por meio de um contrato de desempenho para ajudar a reduzir a complexidade e o risco que as frotas enfrentam na transição para essa nova fonte de combustível. O modelo da Electrada supostamente ajuda a garantir a integridade da rede, garante desempenho e confiabilidade e elimina a volatilidade dos preços de carregamento de frotas elétricas. O investimento da empresa no setor de depósitos complementa o foco da Duke Energy no desempenho do sistema de distribuição para suportar a adição de carga elétrica ao longo do tempo.

“Embora a eletrificação de frotas na Europa e na Ásia tenha se consolidado, este esforço crítico de microrrede para mobilidade, em parceria com a Duke Energy, ajudará a abordar e resolver os problemas elétricos e de desempenho exclusivos da América do Norte que desafiam a adoção comercial hoje”, disse Kevin Kushman, CEO da Electrada. “Esta colaboração comprova que a mobilidade elétrica em escala é compatível com um serviço de rede confiável e renovável e gerará confiança nas frotas que estão prontas para abraçar a transição.”

A Microrrede de Mobilidade de Frota da Duke Energy + Electrada inclui seis estações de recarga para frotas, variando de 120 a 300 kW, além de dois carregadores de Nível 2. Projetada para transporte de cargas médias e pesadas, a estação pode ser carregada pela rede elétrica ou convertida para geração de energia 100% renovável quando integrada à microrrede de Mount Holly, que inclui energia solar, armazenamento em bateria, hidrogênio e outros tipos de geração.

A configuração também oferece a oportunidade para as partes interessadas testarem e validarem a interoperabilidade de software, veículo e microrrede para reforçar a eletrificação confiável da frota comercial, mesmo nos locais mais desafiadores ou complexos.

Espera-se que a funcionalidade do local como um centro de inovação permita à Duke Energy estudar o uso, o desempenho, a gestão e a integração de carregadores. A identificação de tecnologias de carregamento de veículos elétricos e como elas podem ser usadas para alimentar qualquer tipo de frota, com veículos das Classes 1 a 8, deverá modelar para o setor um caminho claro, integrado e econômico para a eletrificação de frotas. O teste de vários modelos de cenários de carregamento permite a modelagem da carga de energia, que pode ser usada para garantir a distribuição adequada na rede ou microrrede.

A Daimler Truck North America LLC (DTNA) juntou-se à Duke Energy e à Electrada como participante fundadora do Centro de Tecnologia Emergente e Inovação da Duke Energy. Uma das maiores unidades fabris da DTNA na Costa Leste está localizada diretamente ao lado do centro e cria uma oportunidade ideal para utilizar os carregadores no local e demonstrar tecnologias de carregamento a clientes que visitarem a fábrica no futuro. Mount Holly abriga os modelos M2 de médio porte da Freightliner Trucks.

“Nossa colaboração com a Duke Energy e a Electrada vai além do desenvolvimento de infraestrutura – trata-se de criar uma solução de eletrificação de frota sustentável e escalável”, disse Jeff Allen, vice-presidente sênior de operações e veículos especiais da DTNA. “Ao fornecer carregamento contínuo e sem carbono, a Microrrede Fleet Mobility permite que nossos parceiros de logística de entrada operem com o mínimo impacto ambiental. Este é um passo fundamental para descarbonizar nossa cadeia de suprimentos e garantir que nossos veículos elétricos continuem a impulsionar o futuro do transporte sustentável.”

A Duke Energy afirmou que a eletrificação da frota tem o potencial de gerar o maior impacto ambiental por quilômetro rodado, com base na redução de gases de efeito estufa (GEE) por uso de transporte, especialmente em caminhões médios e pesados. A empresa também afirmou que a adoção de veículos elétricos (VEs) continua crescendo nos EUA, com o último trimestre representando uma porcentagem recorde de vendas de carros novos elétricos, de aproximadamente 9% em todo o país.

“Esperamos que o consumo de energia cresça a uma taxa média anual de quase 2% nos próximos 26 anos, com aproximadamente 35% desse crescimento vindo da maior adoção de veículos elétricos. Isso significa que, até 2050, o consumo de energia poderá ser cerca de 50% maior do que é hoje”, disse Sideris. “Uma abordagem colaborativa para as energias renováveis tem o potencial de moldar significativamente um sistema energético mais sustentável e limpo.”