Motor de hidrogênio de ignição piloto Yanmar para aplicações marítimas

Motor de ignição piloto (Foto: Yanmar)

A Yanmar Power Technology, parte da Yanmar Holdings, concluiu um teste em terra de um motor de combustível de hidrogênio de alta velocidade e quatro tempos com ignição piloto, destinado à geração de energia em embarcações costeiras.

Realizado como parte do experimento de demonstração de navio de emissão zero da Nippon Foundation, o motor atingiu uma potência nominal de aproximadamente 500 kW.

O motor de hidrogênio com ignição por piloto de teste usa uma pequena quantidade de óleo diesel que é queimado com uma pré-mistura de hidrogênio e ar.

No futuro, a Yanmar Power Technology planeja continuar os testes usando biocombustível como piloto, enquanto também trabalha para obter a certificação de classe para operações de demonstração em 2026.

O objetivo do projeto é desenvolver navios movidos a hidrogênio e com emissão zero. Além disso, o projeto está trabalhando em um navio de propulsão elétrica híbrida compatível com motor a hidrogênio. Este contaria com um sistema de geração de hidrogênio em contêineres.

Equipamento de teste para o motor H2 de ignição piloto (Foto: Yanmar)

Além do projeto piloto de biodiesel, a Yanmar Power Technology também está trabalhando em um motor que utilizará apenas hidrogênio. Espera-se que os projetos resultem em uma embarcação costeira com emissão zero, utilizando energia de hidrogênio por volta de 2030.

O teste do motor a hidrogênio ocorre após o lançamento do sistema compacto de geração de energia com célula de combustível de hidrogênio HP35FA1Z. Com uma eficiência de geração de energia de 51,2%, o sistema fornece 35 kW sem emissões de CO2 ou NOx.

As unidades utilizam uma célula de combustível com membrana de troca de prótons. Até 16 unidades podem ser integradas, com controles para ajuste da potência de saída com base na demanda e na disponibilidade de combustível.

O HP35FA1Z já está disponível para encomenda.