Motor marítimo Cummins pronto para metanol ganha aprovação AIP da DNV

A Cummins Inc. anunciou que recebeu a Aprovação em Princípio (AIP) da DNV para seus motores QSK60 IMO II e IMO III, prontos para metanol, disponíveis em potências de 2.000 a 2.700 hp (1.491 a 2.013 kW). A aprovação valida a solução de combustível duplo a metanol adaptável da Cummins para o mercado marítimo global, garantindo a conformidade com os mais altos padrões de segurança e desempenho, afirmou a empresa.

Motor marítimo Cummins QSK60 a metanol. (Foto: Cummins)

O motor QSK60 utiliza tecnologia no cilindro para atender à plataforma IMO Tier 2/3 para emissões futuras nos EUA e no mundo. Ele incorpora um bloco de motor robusto projetado para operação em serviço contínuo, o sistema de combustível common rail modular da empresa, pós-resfriamento de baixa temperatura e turbocompressores Cummins projetados para aplicações marítimas.

Após extensos testes de campo, a Cummins lançará kits de retrofit após 2028 para atender à demanda do mercado e à prontidão da infraestrutura. Projetados para sistemas diesel-elétricos, os kits podem ser integrados à tecnologia de baterias para otimizar a eficiência e a sustentabilidade.

Conforme estabelecido no anúncio da Cummins em novembro de 2023 , este projeto — com foco na conversão de instalações de motores existentes — oferece uma transição perfeita entre as construções atuais e futuras de novos navios com tecnologia mais limpa.

De acordo com Dawn Wehr, diretora executiva de Estratégia, Planejamento de Produto e Digital da Cummins, “usar uma solução adaptável elimina a necessidade de uma grande reforma da embarcação e cria um impacto positivo imediato na redução das emissões de carbono. Com nosso trabalho contínuo no desenvolvimento de soluções para outros combustíveis de álcool, incluindo etanol, estamos comprometidos em fornecer soluções que funcionem para diferentes operações e disponibilidades de infraestrutura de combustível para garantir a facilidade de adoção.”

A aprovação se baseia no anúncio da Cummins de agosto de 2023, permitindo o uso de diesel renovável, como óleo vegetal hidrotratado (HVO), em sua linha de motores de alta potência.

“A Cummins está comprometida em fornecer soluções de energia inovadoras para a indústria naval”, disse Gbile Adewunmi, vice-presidente de Mercados Industriais – Negócios de Sistemas de Energia. “Por meio de parcerias com nossos clientes, podemos desenvolver soluções que atendam aos requisitos de aplicação, às metas de sustentabilidade e, ao mesmo tempo, atinjam a meta de longo prazo de zero emissões.”