Navio equipado com células de combustível Yanmar ganha prêmio de engenharia

O navio de passageiros Hanaria , equipado com o sistema de célula de combustível de hidrogênio marítimo GH240FC da Yanmar Power Technology Co. Ltd., recebeu o prêmio Engenharia Marítima do Ano de 2024 (Prêmio Memorial Dokou). A homenagem é concedida pelo Instituto Japonês de Engenharia Marítima pela inovação tecnológica excepcional na área.

Cerimônia de entrega do Prêmio Engenharia Marítima do Ano 2024. (Foto: Yanmar Power Technology)

Este ano, o prêmio reconheceu quatro empresas: MOL Techno-Trade, Ltd., Hongawara Ship Yard Co., Ltd., Toyota Motor Corporation e Yanmar Power Technology, uma subsidiária da Yanmar Holdings.

O Hanaria é o primeiro navio de passageiros híbrido do Japão movido a hidrogênio e biodiesel. Operado pela MOL Techno-Trade, Ltd., o navio conta com o primeiro sistema marítimo de célula de combustível de hidrogênio da Yanmar, um sistema patenteado de bateria de íons de lítio e um sistema de gerenciamento integrado que controla toda a energia a bordo. O navio possui dois modos de operação: um modo de emissão zero, utilizando apenas sistemas de célula de combustível de hidrogênio e baterias de íons de lítio, e um modo híbrido, que combina células de combustível de hidrogênio, baterias de íons de lítio e um gerador de biodiesel operando em paralelo.

Os sistemas de bordo visam reduzir a pegada ambiental das embarcações e, ao mesmo tempo, aumentar o conforto dos passageiros, reduzindo significativamente o ruído, a vibração e o odor dos gases de escape.

O Hanaria também foi selecionado para o prêmio "Navio do Ano 2024", concedido pela Sociedade Japonesa de Arquitetos Navais e Engenheiros Oceânicos, que reconhece embarcações que demonstram excelência técnica, artística e social. Esta é a primeira vez na história que uma embarcação recebe os prêmios de Engenharia Marítima do Ano e Navio do Ano.