Novas carregadeiras de rodas E-Drive X-Tier da John Deere

A John Deere lançou o 744 X-Tier e o 824 X-Tier como parte de sua oferta de carregadeiras de rodas de classe de produção. As carregadeiras totalmente novas apresentam o sistema E-Drive de transmissão variável elétrica (EVT) patenteado pela empresa, que, segundo a empresa, permite uma resposta mais instantânea com menos entradas do operador e o uso de um pedal para operação.

O 744 X-Tier tem uma faixa de peso operacional de 56.524 a 59.267 lb. e uma capacidade de caçamba de 5,0 a 5,85 cu. yd. (Foto: John Deere)

O 744 X-Tier tem uma faixa de peso operacional de 56.524 a 59.267 lb. e uma capacidade de caçamba de 5,0 a 5,85 cu. yd., enquanto seu irmão maior pesa de 59.994 a 62.840 lb. e tem uma capacidade de caçamba de 5,25 a 7,0 cu. yd. Ambos os modelos são equipados com um motor diesel John Deere JD9 de 9 L com potência nominal de 325 hp líquidos (243 kW) a 1.500 rpm e torque de 1.171 lb.-ft. no 744 X-Tier, e 354 hp líquidos (264 kW) a 1.600 rpm e torque de 1.200 lb.-ft. no modelo 824 X-Tier.

O conversor de torque e a transmissão tradicional foram substituídos pelo sistema EVT, com dois motores elétricos e um inversor alojados no EVT para permitir um gerenciamento mais eficiente de torque, potência para o solo e velocidade de solo com base na demanda do operador. O resultado, disse John Deere, são reduções significativas nos custos anuais de combustível devido ao design híbrido, bem como recursos de produtividade aprimorados que permitem uma vantagem de ciclo de vida de custo total de propriedade de até 7% em relação aos sistemas de transmissão convencionais.

Dois modos operacionais ajudam a maximizar a eficiência de combustível. O Modo Padrão padrão permite até 25% de redução no consumo de combustível, enquanto o Modo Desempenho prioriza a produtividade, fornecendo 5% de aumento no desempenho e ainda permitindo 15% de redução no consumo de combustível, disse a empresa.

O 824 X-Tier pesa de 59.994 a 62.840 lb. e tem uma capacidade de caçamba de 5,25 a 7,0 cu. yd. (Foto: John Deere)

Em termos de controlabilidade, o Pile Slip Assist aciona proativamente o bloqueio do diferencial antes do engate da pilha, o que, segundo a John Deere, reduz o deslizamento dos pneus, melhora o enchimento da caçamba e diminui o tempo de ciclo.

O Advanced Vision System e o Advanced Object Detection fornecem uma faixa de visão melhorada em ambos os lados do carregador e melhor visibilidade além dos espelhos convencionais. O Advance Vision System incorpora duas câmeras digitais nas plataformas do espelho retrovisor e integra essas visões, juntamente com a visão da câmera retrovisora localizada na parte traseira da máquina, em um único display dedicado dentro da cabine. As linhas de caminho projetadas de reversão dinâmica também auxiliam na visualização do caminho de reversão antecipado para garantir uma melhor linha de visão.

As luzes LED de luxo no 744 e 824 X-Tier também ajudam a ampliar a visão em ambientes de difícil visibilidade.

A John Deere disse que os operadores podem esperar um ambiente de cabine mais silencioso, assentos premium e um rádio AM/FM com recursos Bluetooth. Um Sistema de Monitoramento de Pressão dos Pneus opcional também está disponível.