Novos modelos de equipamentos de construção ganham força

No outono, diversos fabricantes de equipamentos de construção lançaram modelos novos e atualizados, incorporando sistemas e tecnologias avançadas. Aqui está uma amostra dos modelos mais recentes que saíram da fábrica e alguns dos recursos que os diferenciarão nos canteiros de obras.

Develon atualiza carregadeiras de rodas DL-7

A Develon (antiga Doosan Construction Equipment) anunciou vários novos recursos e opções para sua linha de 11 modelos de carregadeiras de rodas DL-7.

Carregadeira de rodas Develon DL-7. (Foto: Develon)

Uma das mudanças mais notáveis é um novo sistema de elevação paralela com compensação eletro-hidráulica, padrão nos seis modelos menores (DL200-7 a DL380-7). O sistema ajusta automaticamente os garfos para que permaneçam nivelados enquanto se movem para cima e para baixo, mantendo as cargas estáveis e equilibradas com segurança.

Outras atualizações incluem:

• A direção elétrica por joystick integrada no apoio de braço agora está disponível para os modelos DL200-7 a DL280-7.
• Um pacote completo de iluminação LED agora está disponível em toda a linha DL-7.
• As opções de cabine incluem um novo assento ergonômico com aquecimento e ventilação, sistema de direção aprimorado, controles eletrônicos avançados e o sistema Smart Key.
• Um engate rápido e uma terceira válvula de carretel com fluxo ajustável e função de retenção são padrão nos modelos DL200-7 a DL280-7 e opcionais em modelos maiores.

FAE expande linha de transportadores rastreados RCU

A FAE expandiu sua linha de RCUs com o RCU120, um transportador compacto de esteiras controlado remotamente e de 120 hp.

Transportador de esteiras controlado remotamente FAE RCU120. (Foto: FAE Group)

O novo modelo é equipado com um motor Rehlko (anteriormente Kohler) KDI 3404 turboalimentado e pós-arrefecido, de baixo consumo de combustível, equipado com injeção eletrônica de combustível common rail e pós-tratamento DOC/DPF/SCR para atender aos rigorosos requisitos de emissões. A transmissão hidrostática dupla foi projetada para facilitar o gerenciamento simultâneo da tração e do implemento, afirmou a FAE.

O chassi reforçado do transportador possui um projeto hidráulico variável com roletes independentes e um sistema de tensionamento automático. Suas esteiras de borracha de alto perfil têm espaçamento de 8,4 cm e largura de 32,7 cm para ajudar o RC120 a lidar com condições desafiadoras. (Esteiras de aço são opcionais.) O transportador é capaz de trabalhar em inclinações de até 55°.

Outros recursos incluem:

• Controle remoto sem fio com frequência de transmissão de 2,4 GHz, além de tela grande de 4,3 pol. e teclas de função personalizáveis.
• Pode ser equipado com um triturador florestal integrado à tecnologia Sonic, bem como outros acessórios FAE e de terceiros.
• Pode ser pareado com o aplicativo FAE para acesso aos principais parâmetros operacionais e notificações de diagnóstico e manutenção em tempo real por meio de um smartphone.

Hyundai adiciona segundo modelo de trator

A HD Hyundai Construction Equipment North America adicionou um segundo modelo à sua linha de produtos de tratores de esteiras.

Trator de esteira Hyundai HD130. (Foto: HD Hyundai)

O HD130 é uma máquina da classe de 15 toneladas equipada com um motor diesel Perkins 1204J de quatro cilindros e 146 cv líquidos (107 kW) de baixo consumo de combustível, que atende aos padrões de emissões Tier 4 Final. Uma transmissão hidrostática proporciona controle suave de velocidade e torque, ao mesmo tempo em que melhora a facilidade de operação, afirmou a empresa.

O novo trator está disponível no modelo LGP (baixa pressão sobre o solo), com peso operacional de 15.300 kg (33.730 lb) e pressão sobre o solo de 4,98 psi, ou na configuração XL, com peso de 14.500 kg (31.907 lb) e pressão sobre o solo de 6,16 psi. Ambas as configurações apresentam um comprimento de esteira de 2.720 mm (8 pés e 11 pol). Velocidade máxima de deslocamento de 9 km/h (5,6 mph).

Os recursos padrão incluem:

• Uma lâmina de escavadeira com seis direções e passo de ângulo variável, com um ângulo máximo de 25 graus.
• Sistema de esteira oscilante para contato estável com o solo e maior conforto do operador.
• Sistema de classificação 2D para controlar funções da lâmina e vem pronto para Trimble de fábrica.
• Controles eletro-hidráulicos e joystick com design ergonômico.
• Movimento da lâmina, inclinação e inclinação ajustáveis em três níveis diferentes de controle através do monitor.
• Cabine ROPS/FOPS, câmera de ré, tela de 8 pol., luzes LED de alta iluminação, farol giratório e protetor de esteira, aviso de cinto de segurança e tubulação para um ripper.

JCB revela a maior escavadeira da Série X

Escavadeira de esteiras JCB 370X. (Foto: JCB)

A JCB expandiu sua linha de escavadeiras de esteiras da Série X com o lançamento de seu maior e mais potente modelo: o 370X.

A nova escavadeira para serviço pesado de 35 a 40 toneladas é equipada com um motor diesel Cummins L9 de seis cilindros e 8,9 L, compatível com a norma Tier 4 Final, com potência de 322 cv a 1.700 rpm. Uma bomba hidráulica tandem Kawasaki opera com uma pressão aumentada de 5.076 psi, chegando a 5.511 psi durante os ciclos de reforço de potência. O bloco de válvulas de última geração e um ventilador de arrefecimento operado hidraulicamente com função de reversão aumentam ainda mais a eficiência operacional.

O 370X é fornecido com um braço monobloco de 6,45 m (21 pés), com opções de braço de 2,63 m (8,6 pés), 3,23 m (10,6 pés) e 4,03 m (13,2 pés). O diâmetro do pino da caçamba foi aumentado e a máquina pode ser equipada com um novo acoplador JCB de pino duplo para acoplar acessórios de 90 mm (3,53 pol.) ou 100 mm (3,93 pol.).

Outros recursos incluem:

• Nova interface de usuário JCB UX com tela sensível ao toque colorida de 10 pol. e controles.
• Pressões hidráulicas aumentadas para melhorar o desempenho em escavações difíceis.
• Intervalos de manutenção estendidos para melhor custo total de propriedade (TCO).
• Trem de pouso aprimorado e contrapeso pesado para máxima estabilidade.
• As opções incluem circuitos hidráulicos auxiliares com até 15 configurações de acessórios, assento do operador aquecido e resfriado de alta qualidade, sistema de câmera panorâmica de 360 graus integrado ao visor de 10 pol. e muito mais.

JLG redesenha o clássico manipulador telescópico

A JLG Industries, Inc. apresentou o novo manipulador telescópico 519 como uma reformulação do seu modelo G5-18A.

Empilhadeira telescópica JLG 519. (Foto: JLG Industries)

O modelo atualizado é equipado com um motor diesel Deutz 2.2L de 60 cv que, segundo a JLG, oferece desempenho otimizado e melhora a eficiência de combustível em 10% a 20%. O 519 oferece capacidade de elevação de 2.580 kg, altura máxima de elevação de 5,5 m e alcance máximo à frente de 3,0 m. Sua tabela de carga foi otimizada em relação à sua antecessora, expandindo a zona de trabalho na capacidade máxima de elevação e alcance à frente.

Um novo sistema de controle inclui recursos que aumentam a produtividade, como a Indicação de Estabilidade de Carga (LSI), Engate do Cinto de Segurança e Presença do Operador (SEAOP) e diagnósticos aprimorados por meio do ClearSky Smart Fleet. O joystick elétrico sobre hidráulico oferece maior versatilidade, com função hidráulica auxiliar e recursos de inclinação do acessório.

Outros recursos incluem:

• Uma cabine totalmente redesenhada, espaçosa e confortável, com opções como ar condicionado e um visor multifuncional com câmera de ré.
• Uma redução de 44% em mangueiras e conexões hidráulicas, minimizando potenciais pontos de vazamento.
• Raio de giro apertado, largura estreita e baixa altura da máquina para manobrabilidade em canteiros de obras lotados.
• Um adaptador universal para minicarregadeira que permite o uso de uma variedade de acessórios.

Komatsu lança carregadeira para pedreiras

A Komatsu adicionou a WA700-8 ao seu portfólio de carregadeiras de rodas, uma máquina de 214.069 lb. com capacidade de caçamba de 12,0 yd3, destinada a operações de pedreiras e produtores de agregados.

Carregadeira de rodas Komatsu WA700-8. (Foto: Komatsu)

Projetada para suportar caminhões de 70 toneladas com quatro passagens, a nova carregadeira conta com um motor Komatsu SAA6D170E-7 de seis cilindros, com dimensões de diâmetro x curso de 6,69 x 6,69 e deslocamento do pistão de 1.413 pol³. O motor possui um turbocompressor de geometria variável, pós-resfriamento ar-ar e incorpora recirculação dos gases de escape refrigerados. Sua potência nominal é de 773 cv líquidos a 2.000 rpm.

De acordo com a Komatsu, o WA700-8 oferece até 8% mais potência bruta e 15% mais torque em relação ao modelo anterior, com um aumento de 6% na força de elevação e na carga nominal. Ele também oferece até 8% mais eficiência de combustível.

Outros recursos incluem:

• Uma cabine confortável com um novo sistema avançado de direção por joystick e alavancas eletrônicas de controle do piloto.
• Recursos de automação, como sistema de escavação automática, abordagem semiautomática e sistemas de despejo semiautomáticos.
• Sistema de controle de tração variável.
• Um sistema de embreagem modulado para transições suaves entre avanço e ré
• Sistema de câmera KomVision disponível e sistema de monitoramento remoto Komtrax Plus.

Vermeer apresenta novo HDD

A Vermeer ampliou seu portfólio com a introdução da perfuratriz direcional horizontal (HDD) D24, uma substituição direta da D23x30 S3.

Perfuratriz direcional horizontal Vermeer D24 (Foto: Vermeer)

A perfuratriz da classe D24, com capacidade para 11.998 kg, possui um motor Caterpillar 3.6L Tier 4 Final/Estágio V de 100 hp (74,6 kW), que fornece potência para um empuxo e recuo máximos de 110 kN (24.700 lb) e um empuxo e recuo contínuos de 98 kN (22.000 lb). A perfuratriz também oferece 4.176 Nm (3.080 ft.-lb) de torque rotacional e inclui uma bomba de lama de 45 gpm.

Um recurso fundamental do D24 é o sistema de troca automática de hastes (ARE). Com um único toque de botão, que completa toda a sequência de troca de hastes, o ARE elimina até 19 etapas manuais, afirmou Vermeer, agilizando as operações e aumentando a eficiência geral.

Outros recursos incluem:

• Uma velocidade de rotação de 198 rpm, velocidade do carro de 181 pés por minuto e velocidade de rastreamento de 3,3 mph.
• Sistema avançado de diagnóstico de bordo acessível através do visor touchscreen da máquina
• Sistema de morsa redesenhado com morsas deslizantes com laterais abertas para fácil limpeza e visibilidade clara das juntas.
• Fixações com dentes de tubarão em camadas e uma velocidade de rotação de até 60 rpm.