A Cespira, empresa canadense especializada no projeto e fornecimento de sistemas de combustível para transporte pesado, apresentará seu novo HPDI 3.0 na IAA Transportation 2026.

A feira IAA será realizada em Hanôver, Alemanha, de 15 a 20 de setembro.

A nova tecnologia HPDI permite que os fabricantes de caminhões ofereçam a potência e o torque dos motores a diesel, mas utilizando combustíveis renováveis de baixo carbono.

Os sistemas Cespira são compatíveis com combustíveis de baixo teor de CO2. Os sistemas Cespira são compatíveis com combustíveis de baixo teor de CO2 (Foto: Cespira)

Isso ocorre porque o sistema HPDI 3.0 mantém a ignição por compressão de um motor a diesel padrão, em vez de recorrer à ignição por faísca usada em muitos combustíveis renováveis. Isso ajuda a preservar as características do diesel, incluindo alto torque em baixas rotações, maior eficiência de combustível e confiabilidade a longo prazo.

Versões anteriores do sistema HPDI, compatíveis com combustíveis de GNL, foram instaladas em mais de 10.000 caminhões, que já percorreram mais de 3,3 bilhões de quilômetros.

Após a finalização do acordo com a Volvo Trucks, a Cespira deverá iniciar a produção do HPDI 3.0 no quarto trimestre de 2026. Espera-se que os veículos com a nova tecnologia cheguem ao mercado no início de 2027.

A Cespira fornece a plataforma completa do sistema de combustível, incluindo armazenamento de combustível a bordo, sistema de gerenciamento de pressão e sistema de injeção de combustível de precisão.

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