O revestimento Zircotec permite o uso de materiais leves em baterias

Placa de resfriamento Zircotec com revestimento ElectroHold (Foto: Zircotec)

A Zircotec, especialista em gerenciamento térmico sediada no Reino Unido, revelou detalhes de um revestimento cerâmico patenteado que permitirá que materiais mais leves que não o aço sejam usados como invólucros e placas de resfriamento para conjuntos de baterias.

Chamado de "ElectroHold", o revestimento combina propriedades dielétricas e à prova de chamas que abordam os desafios de gerenciamento térmico e isolamento elétrico.

Dessa forma, o novo produto pode abrir a possibilidade de usar materiais compostos de alumínio ou plástico em baterias, ajudando a economizar peso e melhorando a autonomia geral do veículo.

Além disso, o revestimento ajudará a melhorar a eficiência da placa de resfriamento por meio de melhor isolamento e condutividade térmica. O revestimento também deve ajudar a aumentar a flexibilidade do design da bateria.

“Usamos nossa experiência em gerenciamento térmico para desenvolver revestimentos multifuncionais que abordam os novos desafios da eletrificação”, explicou Dominic Graham, diretor de engenharia da Zircotec.

Eles oferecem excelente proteção contra calor e chamas, garantem maior isolamento elétrico necessário para a segurança e melhoram a transferência térmica. Essa é uma combinação que tem o potencial de transformar a indústria de veículos elétricos, desbloqueando o uso de materiais leves em caixas de baterias e placas de resfriamento.

Os novos revestimentos da Zircotec foram submetidos a rigorosos testes elétricos, térmicos e de durabilidade para simular as demandas das baterias. Isso incluiu um teste simulado de descontrole térmico UL2596 Método A, em que o módulo da bateria foi levado à falha, replicando o cenário de segurança mais grave.

O invólucro de fibra de carbono revestido passou no teste, mantendo sua integridade estrutural para evitar a saída de chamas e ainda fornecer isolamento elétrico.

Testes adicionais demonstraram que o revestimento proporcionou um aumento de quatro vezes na rigidez dielétrica em relação às soluções anteriores. Os revestimentos também demonstraram ser resistentes a estresse mecânico, corrosão, ataque químico e amplas flutuações de temperatura.

Terry Graham, CEO da Zircotec, disse: “Esta tecnologia agora está pronta para os OEMs integrarem em seus programas de produção e estamos orgulhosos de que tenham sido a ciência de materiais, o revestimento e a experiência e as colaborações da engenharia do Reino Unido que nos levaram a esta posição transformadora.”