Transmissões elétricas dominarão a Busworld 2025

A Busworld Europe acontece na Expo de Bruxelas (Foto: Busworld)

Em nenhum outro setor automotivo a eletrificação está tendo um impacto maior do que no mercado global de transporte público rodoviário. Da Ásia à Europa e em todas as Américas, um número crescente de operadores está optando por ônibus com sistemas de transmissão elétricos a bateria para substituir os equivalentes a diesel quando eles saírem de serviço.

Na Busworld 2023, 222 veículos de 75 fabricantes de equipamentos originais (OEMs) estavam em exposição, com outros 29 operando em áreas de demonstração ao ar livre. Espera-se que mais ônibus e fabricantes de equipamentos originais (OEMs) participem do evento deste ano. Aqui, damos uma olhada no que algumas empresas terão em exposição.

A Iveco Bus , parte do Grupo Iveco, exibirá seis veículos em Bruxelas, todos eles destacando o apoio da empresa à transição energética.

A Iveco Bus também apresentará seu modelo Crossway Low Entry Elec (Foto: Iveco Bus)

A programação incluirá a estreia mundial do micro-ônibus eDaily Low-Entry, um transporte urbano de passageiros com emissão zero. Outra estreia mundial é o G-Way, um micro-ônibus compatível com biometano (em versões de 9,5 ou 10,7 metros) descrito como capaz de manobrar em ruas estreitas da cidade.

A empresa também apresentará seu ecossistema Energy Mobility Solutions, um conjunto de serviços para ajudar a integrar soluções de eletromobilidade.

A MAN Truck & Bus realizará duas grandes estreias na Busworld. Entre elas, estará o primeiro ônibus de turismo totalmente elétrico. Com um trem de força baseado nas baterias do eTruck, o modelo terá uma autonomia de cerca de 500 km.

Também em exposição estará a segunda geração do MAN Lion's City 12 E. O ônibus urbano totalmente elétrico perdeu 500 kg de peso total em comparação com o modelo anterior, enquanto a regeneração de energia otimizada aumentará a autonomia para até 500 km. Isso deverá permitir que o veículo complete rotas sem recarga adicional.

A Solaris Bus & Coach apresentará o Urbino 10.5 Electric na Busworld 2025. Projetado para operações urbanas compactas, o ônibus de 10,5 metros conta com tecnologia de transmissão modular. A Solaris informa que mais detalhes estarão disponíveis na feira em outubro.

A Daimler Buses apresentará seu novo modelo intermunicipal elétrico eIntouro na Busworld. Embora esta seja a primeira vez que o modelo é exibido ao público, ele foi apresentado à imprensa em 2024. A empresa também apresentará um novo conjunto de baterias NMC4 de quarta geração, que estará disponível em versões do eCitaro. O novo conjunto promete maior vida útil, mesmo com carregamento de até 300 kW.

Ônibus intermunicipal elétrico Daimler Buses eIntouro (Foto: Daimler Buses)

Além dos modelos da Daimler Buses, uma série de veículos da marca Setra estarão no estande, incluindo o Setra S 515 LE intermunicipal de entrada baixa e o S 515 HD de passeio com plataforma alta.

A VDL Bus & Coach deverá lançar uma nova geração de sua plataforma de ônibus elétricos Citea para rotas urbanas e regionais. Baseado em uma arquitetura modular, o novo modelo provavelmente apresentará maior eficiência da bateria/motor, impulsionado pela redução do peso total do veículo.

A fabricante espanhola Irizar apresentará um bonde redesenhado, com recursos que incluem melhor acessibilidade, interior atualizado e um novo sistema de carregamento rápido que pode reduzir o tempo de carregamento em 30%.

Outra fabricante espanhola, a UNVI , lançará o SIL Electric, um ônibus com entrada baixa para serviços regionais regulares. Com capacidade para até 59 passageiros e autonomia de aproximadamente 400 km, o modelo será voltado para operadores que buscam um veículo de médio a longo alcance.

A BYD realizará a estreia europeia de um novo ônibus urbano elétrico com tecnologia de bateria de estado sólido. A tecnologia deve melhorar a densidade energética geral em comparação com as baterias de íons de lítio padrão, além de oferecer melhor estabilidade térmica.

A Vinfast é uma marca vietnamita, criada originalmente para desenvolver e fabricar os primeiros modelos nacionais de automóveis de passageiros. Com sua estreia europeia na Busworld Europe, a empresa apresentará o ônibus urbano elétrico VinBus de 12 metros, que já está em operação no Vietnã.

Frota VinBus em Ho Chi Minh, Vietnã (Foto: Vinfast)

Desenvolvido em colaboração com a Pininfarina e utilizando tecnologia de energia da Siemens, o modelo tem uma capacidade de bateria de cerca de 280 kWh e uma autonomia entre 300 e 350 km. O tempo de recarga a 150 kW é estimado em cerca de duas horas.

A Alfabus é uma OEM com sede na China que apresentará um microônibus de 6,4 m, um ônibus urbano de 12,3 m e um ônibus intermunicipal de 13 m na Busworld 2025. Todos os modelos foram projetados especificamente para o mercado europeu e têm aprovação de tipo total da UE.

Fornecedores de nível

Espera-se que mais de 400 fornecedores terceirizados participem da Busworld 2025, apresentando uma série de novas tecnologias desenvolvidas especificamente para aplicações de trânsito rodoviário.

A Eberspaecher apresentará seus novos sistemas de ar condicionado AC138 Evo e AC135 para tecnologias de acionamento alternativas.

Eberspaecher AC135 com bomba de calor (Foto: Eberspaecher)

Observando o AC138 Evo, a unidade totalmente elétrica apresenta uma tecnologia de bomba de calor que utiliza um circuito de ar simplificado e um sistema de recuperação de energia integrado para melhorar a eficiência geral. A unidade, que utiliza CO2 como refrigerante, também é mais leve, o que pode ajudar a reduzir o peso total do veículo.

Assim como o AC138 Evo, o AC135 elétrico oferece uma série de potências. Destinado a aplicações midibus, a partir de 2026 um novo modelo substituirá o refrigerante CO2 por propano (R290).

Em outro local, o Actia Group exibirá seu sistema de videovigilância de quinta geração, o BOP G5/Hypervision. Acredita-se que ele permita o processamento direcionado de gravações, proporcionando às autoridades policiais uma visão global das redes de transporte.

Como recurso adicional, o sistema pode usar sinais de barramento CAN para detectar e marcar automaticamente eventos críticos, como paradas de emergência e alertas de proximidade, tudo isso sem exigir infraestrutura adicional de bordo.

O Ebusco 3.0 12m recebeu o Selo de Ecologia na Busworld 2023 por sua construção ecologicamente correta (Foto: Busworld)