Os pedidos da Classe 8 caíram 35% em relação ao ano anterior

Os pedidos líquidos finais da Classe 8 na América do Norte totalizaram apenas 9.463 unidades em junho, uma queda de 35% em relação ao ano anterior, conforme relatado no último relatório da ACT Research , "State of the Industry: NA Classes 5-8" . O relatório mensal abrange a produção atual, as vendas e a situação geral dos mercados de veículos comerciais pesados e médios rodoviários na América do Norte.

Carter Vieth, analista de pesquisa da ACT Research, citou “fundamentos fracos, a atual política comercial regressiva e a incerteza sobre o carrossel em constante mudança de novas taxas/prazos tarifários” como impedimentos à tomada de decisões por parte das frotas.

“O problema é especialmente pronunciado no mercado de aluguel, pois já entramos no 13º trimestre de recessão no setor de frete nesse segmento de mercado”, destacou.

Vieth descreveu as frotas como "sem dinheiro" e incapazes de comprar novos equipamentos ou vendo pouca necessidade deles em vista das tarifas que aumentam os custos dos equipamentos e impactam negativamente a demanda por bens.

“Consequentemente, os pedidos de tratores caíram 42% em relação ao ano anterior. Os pedidos de equipamentos profissionais caíram 23% em relação ao ano anterior, já que o aumento dos preços dos equipamentos, a incerteza regulatória e a fraqueza nos setores imobiliário e da construção civil reduziram significativamente a demanda por equipamentos profissionais”, afirmou.

Em relação ao serviço médio, Vieth afirmou: “O total de pedidos das Classes 5 a 7 caiu 40% em relação ao ano anterior, para 12.387 unidades. Os pedidos de veículos médios desaceleraram nos últimos seis meses, com os atuais estoques inchados e uma perspectiva econômica mais fraca pressionando os novos pedidos.”

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