Os três objetivos da Kobelco após adquirir 70% da divisão de máquinas de construção da CNH.

A CNH anunciou hoje (9 de novembro) que criará uma joint venture com a Kobelco, chamada CE JV, para operar o negócio de equipamentos de construção da CNH. A empresa receberá US$ 700 milhões em dinheiro da Kobelco como parte do acordo.

A CE JV (nome provisório da empresa até que o nome definitivo seja escolhido posteriormente) continuará oferecendo uma ampla gama de máquinas de movimentação de terra, elevação e compactação, incluindo escavadeiras, carregadeiras, motoniveladoras, tratores de esteira, minicarregadeiras, minicarregadeiras de direção deslizante e retroescavadeiras.

A joint venture CE fabricará máquinas sob as marcas Case Construction, Eurocomach e New Holland Construction.

Mas, no que diz respeito à distribuição, a CNH continuará a distribuir os equipamentos da New Holland Construction, enquanto a CE JV distribuirá as máquinas da Case Construction e da New Holland Construction.

Nenhuma das empresas indicou se haverá ou não mudanças nas marcas como resultado do acordo.

Os três objetivos de Kobelco

A Kobelco afirmou que seus três objetivos eram: fortalecer a base global de negócios para o crescimento; combinar portfólios de produtos e tecnologias complementares; e expandir o mercado de reposição.

A fabricante japonesa afirmou que a presença da CNH CE na América do Norte e na América Latina a ajudaria a alcançar mais clientes, além de permitir que ela se beneficiasse de redes regionais de vendas e serviços, tornando a Kobelco Construction Machinery uma empresa com "maior equilíbrio geográfico".

Em termos de portfólio de produtos, a Kobelco afirma que a combinação de suas escavadeiras hidráulicas com os produtos da CNH CE permitirá oferecer uma gama mais ampla de equipamentos adequados a diferentes aplicações.

Em uma teleconferência com investidores após a divulgação dos resultados do terceiro trimestre de 2026 da CNH Industrial, o CEO Gerrit Marx acrescentou que o acordo transformaria a nova joint venture com a CJ em uma "forte empresa de construção de linha completa", combinando as máquinas compactas, área em que a CNH tradicionalmente se destaca, com as máquinas mais robustas da Kobelco. Espera-se que as concessionárias agrícolas da CNH possam oferecer máquinas Kobelco aos clientes do setor agrícola que necessitam delas para tarefas como irrigação, construção de estradas e paisagismo.

A Kobelco também planeja combinar as tecnologias do sistema global de navegação por satélite (GNSS) da CNH e outras capacidades com suas próprias soluções digitais para construção, incluindo seu sistema de operação remota K-Dive.

E a Kobelco afirmou que as redes de vendas e serviços maiores e mais abrangentes permitiriam aprimorar sua oferta de peças e serviços de pós-venda.

É provável que a CNH venda sua participação restante eventualmente.

A notícia surge após a CNH ter apresentado uma perspectiva positiva para o segmento da construção civil nos seus resultados do terceiro trimestre de 2026, publicados a 9 de novembro.

A empresa prevê um aumento nas vendas líquidas do segmento de construção entre 8% e 10% em 2026, em comparação com o ano anterior. Também revisou para cima sua previsão para a margem EBIT ajustada do segmento de construção, para entre 2% e 2,3% (de 1,8% a 2,3% anteriormente).

As vendas da CNH Industrial para o setor da construção civil aumentaram 5% no terceiro trimestre de 2025, atingindo US$ 777 milhões, mas ainda ficaram significativamente abaixo das vendas para o setor agrícola, onde a CNH decidiu concentrar seus esforços. As vendas líquidas dessa divisão no terceiro trimestre de 2026 foram de US$ 2,9 bilhões.

A CNH manterá sua participação de 30% na nova joint venture CE por um período de bloqueio de três anos após a conclusão do negócio. Depois disso, a CNH provavelmente venderá o restante de sua participação para a Kobelco gradualmente, de acordo com comentários feitos por Marx durante a teleconferência com investidores.

Convenção de concessionários europeus da Case em 2026 (Imagem: Case Construction Equipment)

História compartilhada entre a CNH e a Kobelco

A CNH Industrial e a Kobelco já têm um histórico de colaboração: a CNH chegou a fabricar escavadeiras da marca Kobelco para a Europa e a América do Norte sob um acordo de joint venture de 10 anos, que foi encerrado em 2012. Em 2014, a CNH Industrial garantiu os direitos de fabricação de escavadeiras de esteira Sumitomo para venda fora da América do Norte, na faixa de 13 a 35 toneladas.

Após o término desse acordo, a CNH garantiu, em 2014, os direitos de fabricação de escavadeiras sobre esteiras sob o nome da Sumitomo Heavy Industries, concorrente japonesa da Kobelco. Seu mais recente acordo com a Kobelco pode significar o fim dessa parceria.

Chris Sleight, diretor administrativo da Off-Highway Research, disse ao Construction Briefing : “A união entre a CNH Construction e a Kobelco faz todo o sentido, tanto em termos geográficos quanto de produtos. Ela criará uma nova empresa de médio porte no setor, com faturamento de cerca de US$ 5,5 bilhões, o que a colocaria em torno da 15ª posição no ranking Yellow Table das maiores empresas do setor.”

“No entanto, ainda há trabalho a fazer. Para que o negócio seja concretizado, a aliança existente entre a Sumitomo Heavy Industries e a CNH no setor de escavadeiras, que data de 1992, terá sem dúvida de ser desfeita. A Sumitomo e a Kobelco são concorrentes diretas tanto em guindastes sobre esteiras quanto em escavadeiras, e é inconcebível que a aliança existente possa continuar com a CNH depois que a Kobelco detiver a participação majoritária e o controle administrativo do negócio.”

“Uma vez implementado, acredito que haverá questões a serem resolvidas em relação às redes de distribuição. Ambas as empresas atuam na Europa, na América do Norte e na Índia. Resta saber até que ponto as redes poderão se integrar, considerando as áreas onde há sobreposição de revendedores, o que pode gerar tensões competitivas e a necessidade de racionalização.”

A CNH afirmou que discutirá todos os produtos e serviços que oferecerá com os revendedores no próximo mês (dezembro), além de anunciar a transferência da divisão de equipamentos de construção da CNH para a joint venture em 2028.

A conclusão do acordo para a criação da nova joint venture CE está prevista para 2027, sujeita às aprovações regulatórias e outras condições de fechamento habituais.