Parcerias da Volvo Penta em veículos elétricos (BEVs) em mesa redonda da cúpula

O caminho para a descarbonização é desafiador para os fabricantes de equipamentos. Eles não estão apenas focados em descarbonizar seus processos de fabricação, mas também têm a preocupação adicional de reduzir as emissões de carbono das máquinas que fabricam.

Ajudá-los a superar este último obstáculo é o objetivo de muitos fornecedores de sistemas de energia. Embora muitos estejam desenvolvendo alternativas elétricas aos motores a diesel, eles também estão trabalhando para ajudar seus clientes a entender quais abordagens são melhores para suas aplicações específicas.

Gradall fez parceria com a Volvo Penta em um conceito de escavadeira elétrica que a fabricante de equipamentos revelou na ConExpo 2023. (Foto: Volvo Penta)

Uma discussão sobre como o relacionamento entre fabricantes de equipamentos originais (OEM) e fornecedores de tecnologia de energia pode promover esforços de descarbonização fará parte do próximo Power Progress Summit, em outubro. A mesa redonda, "Mantendo o relacionamento entre fabricantes de equipamentos originais (OEM) e clientes no caminho da descarbonização", será moderada por Darren Tasker, vice-presidente Industrial da Volvo Penta América do Norte.

“O objetivo da mesa redonda é mostrar que os sistemas de transmissão elétricos já existem e podem ser projetados e adaptados para uma variedade de aplicações diferentes”, disse Tasker ao Power Progress International .

Ele acrescentou que os painelistas, cujas empresas trabalharam com a Volvo Penta para desenvolver e implementar sistemas de transmissão elétricos para seus veículos, concentrarão a discussão nos desafios técnicos e de aplicação.

Um dos palestrantes será Michael Popovich, presidente da Gradall Industries, Inc. Popovich tem 30 anos de experiência em cargos de gestão global na Gradall e na JLG Industries, envolvendo vendas, marketing, engenharia, suporte a produtos, treinamento e outras posições críticas.

Em março de 2023, a Power Progress relatou que a Gradall havia firmado uma parceria com a Volvo Penta para desenvolver um conceito de escavadeira elétrica que a fabricante de equipamentos havia revelado na ConExpo. A EL41H4 era alimentada por duas baterias Volvo Penta e um sistema de transmissão elétrico Volvo Penta que incluía todo o sistema de alta tensão.

De acordo com o artigo, a parceria entre Gradall e Volvo Penta data de 2014.

Todd McBride, gerente de vendas e marketing da RTX para a fabricante de caminhões de bombeiros Rosenbauer America, também participará do painel. Funcionário da Rosenbauer desde 2005, McBride tem sido fundamental no avanço do caminhão de bombeiros elétrico RTX. Seu foco é facilitar a transição dos corpos de bombeiros para essa nova tecnologia.

Trator terminal elétrico Pro-Spotter da TICO com transmissão Volvo Penta. (Foto: Volvo Penta)

Uma reportagem de julho de 2020 da Power Progress mencionou o sistema de transmissão elétrico desenvolvido pela Volvo Penta para o veículo RTX da Rosenbauer. Na época, Paul Jansson, da Volvo Penta, chamou o projeto de "nossa primeira parceria industrial OEM na área de eletromobilidade", embora a parceria da empresa com a Rosenbauer tenha sido anterior a essa. O primeiro modelo RTX norte-americano foi entregue a Los Angeles , Califórnia, em 2022, informou a Power Progress .

O último painelista é Mallery Forrester Pindar, diretor sênior de vendas e marketing da fabricante de caminhões de pátio TICO. Ele lidera todos os aspectos do canal de vendas comerciais da empresa, incluindo sua rede de concessionárias e contas nacionais, marketing e estratégia geral de entrada no mercado.

A parceria da TICO com a Volvo Penta resultou na colaboração entre as empresas em um trator terminal totalmente elétrico. Reportado pela Power Progress em 2021, Frank Tubbert, gerente geral da TICO, afirmou na época que a empresa "reconheceu a necessidade de uma aplicação para veículos elétricos e queria um parceiro que pudesse fornecer soluções de energia elétrica caracterizadas por tecnologia comprovada e apoiadas por uma marca confiável e suporte superior".

Em março de 2023, a TICO divulgou um comunicado à imprensa informando que estava entrando em plena produção de seu trator terminal elétrico Pro-Spotter. A máquina conta com um sistema de transmissão Volvo Penta, além de baterias e acessórios elétricos. Nesse comunicado, Pindar afirmou: "A sustentabilidade da frota é uma prioridade crescente que a TICO está enfrentando de frente".

Além de discutir os vários produtos que surgiram das parcerias da Volvo Penta com essas empresas, Tasker acrescentou que a implantação também será abordada.

“Acredito que há muitas preocupações sobre a cobrança, então vamos analisar como isso [é] abordado”, disse ele.