Perkins mostrará o próximo motor e detalhes do projeto futuro na Bauma 2025

Em uma coletiva de imprensa realizada no centro de Londres, a Perkins revelou o que planeja apresentar na Bauma 2025, que será realizada em Munique de 7 a 13 de abril.

Como parte de sua promessa de "fornecer soluções mais inteligentes para promover a energia sustentável", a fabricante de motores sediada no Reino Unido apresentará seu próximo modelo 2606 na Alemanha. O motor de seis cilindros e 12,9 litros substituirá os modelos existentes de 15 e 18 litros devido à sua potência superior.

Motor Perkins 2606 de seis cilindros de 12,9 litros será lançado em 2026 (Foto: Perkins)

Baseado na plataforma 2600, o motor 2606 será oferecido com potências que variam de 340 a 515 kW. Isso equivale a cerca de 40 kW por litro de cilindrada. Além de oferecer mais potência, o motor está em conformidade com o Estágio 5 da UE, o Nível 4 da EPA dos EUA e todos os outros padrões globais de emissões.

O 2606 pode ser usado em uma série de tipos de aplicação, incluindo máquinas de construção e tratores agrícolas. Embora produza a mesma potência de motores maiores, o 2606 ocupa menos espaço, sendo 20% mais leve. Isso significa que o motor requer menos espaço a bordo.

O motor é compatível com HVO/diesel renovável e biodiesel; usar o primeiro significa que o motor é neutro em carbono durante a operação. Os intervalos de manutenção de óleo e filtro são relatados em até 1.000 horas, ajudando a reduzir o custo total de propriedade.

Outros recursos importantes incluem um sistema de ajuste hidráulico da folga e um processo de combustão aprimorado, que supostamente reduziu o consumo de combustível em 5%. Um sistema de injeção multi-tiro ajudou a reduzir o ruído do motor em até 3 dB.

A plataforma 2600 é um projeto do tipo "nova folha" que está em desenvolvimento desde 2017. O motor foi lançado em 2023 e sua aparição na Bauma 2025 é um precursor do lançamento de mercado previsto para 2026.

Também na Bauma, a Perkins apresentará seu recém-lançado motor 904J. Disponível em variantes de 2,8 e 3,6 litros, este motor oferece potências que variam de 50 a 106 kW. Montado em Peterborough, Reino Unido, e Wuxi, China, o 904J passou por cerca de 160.000 horas de testes em mais de 80 aplicações. Até o final de 2023, mais de 100.000 unidades haviam sido produzidas.

Além de mostrar esses e outros modelos de motores, a Perkins divulgará mais detalhes sobre seu "Projeto Coeus" na próxima feira comercial Bauma.

(Da esquerda para a direita) Paul Moore, Perkins, Ian Foley, Equipmake e Dr. Edward Long, Universidade de Loughborough (Foto: PPI)

Anunciado pela primeira vez em 2023, o Projeto Coeus visa fornecer uma solução de energia capaz de suportar uma variedade de combustíveis alternativos. Os tipos de combustível que o motor único poderá utilizar incluem etanol, metanol, biometanol e hidrogênio.

O projeto envolve uma série de empresas parceiras, incluindo a Universidade de Loughborough, que realizou a análise da dinâmica de fluidos, e a Equipmake, que desenvolveu o sistema híbrido.

“A baixa carga de um motor que utiliza uma mistura pobre de hidrogênio/ar será atenuada pelos elementos híbridos”, explicou Paul Moore, chefe de Integração de Sistemas de Transmissão. Ele acrescentou que diferentes modelos de injeção serão usados para suportar combustíveis gasosos e líquidos em uma única câmara de combustão.

Moore acrescentou que o estande da Perkins na Bauma contará com uma exposição multimídia destacando as conquistas até o momento e os planos futuros do Projeto Coeus, que deverá durar mais dois anos.

“Gostaríamos de levar nosso protótipo de motor para Bauma, mas ele provavelmente estará em testes quando a feira começar”, disse Moore.

A Perkins estará localizada no Hall A4, estande 336 na Bauma 2025.