Primeiro pedido do motor de metanol duplo Everllence 175D

A Everllence (antiga MAN Energy Solutions) recebeu a primeira encomenda do seu motor 175DF-M (duplo combustível metanol) para um superiate, atualmente em construção por um estaleiro europeu não divulgado. O escopo de fornecimento abrange dois grupos geradores de velocidade variável 12V175DF-M e um 16V175DF-M para iates, incluindo sistemas de abastecimento de combustível metanol. A entrega está prevista para julho de 2027.

Motor Everllence 175DF-M (combustível duplo metanol). (Fonte: Everllence)

“O motor apresenta altíssima eficiência de combustão de metanol, baixas emissões e altíssima confiabilidade”, afirmou o Dr.

Alexander Knafl, chefe de P&D, Quatro Tempos, Everllence. "Estamos orgulhosos de poder dizer que este é o primeiro pedido de um motor de metanol bicombustível de alta velocidade, dedicado à propulsão diesel-elétrica e mecânica."

Florian Keiler, chefe de vendas de alta velocidade, motores marítimos de quatro tempos da Everllence, acrescentou: “A decisão do cliente de encomendar três grupos geradores 175DF-M de velocidade variável para uma configuração de propulsão elétrica a metanol-diesel reflete sua forte confiança em nossa tecnologia de motores a metanol.”

Ele continuou afirmando que a combinação de desempenho avançado, design voltado para o futuro e o comprometimento da Everllence com o transporte sustentável foram fundamentais para o pedido.

De acordo com a empresa, clientes dos segmentos de balsas, cruzeiros, offshore, rebocadores, superiates e governamentais demonstraram interesse no 175DF-M desde que seu desenvolvimento começou em 2023. A Everllence já vinha trabalhando com vários clientes em conceitos de embarcações — tanto em novas construções com capacidade para metanol na entrega, quanto em conceitos prontos para metanol que permitem a conversão futura de projetos de navios atuais por meio de um cenário de retrofit.

“Estamos convencidos”, disse Keiler, “de que o 175DF-M desempenhará um papel fundamental em uma ampla gama de aplicações marítimas movidas a combustíveis neutros em carbono”.