Range Energy conclui testes dinâmicos do sistema eTrailer

A Range Energy, empresa de tecnologia de eletrificação de reboques, anunciou a conclusão bem-sucedida dos testes de dinâmica e estabilidade do seu Sistema eTrailer no centro independente de testes de mobilidade Transportation Research Center Inc. (TRC). Após a conclusão dos testes de inverno em março de 2025, os testes da Range neste verão se concentraram na validação do desempenho, controle e segurança do sistema em condições dinâmicas, especialmente em superfícies de pavimento seco, que representam um risco maior de capotamento do reboque.

Um trailer eletrificado da Range Energy. (Foto: Range Energy)

Para realizar esses testes com segurança, a Range equipou seu trailer com estabilizadores e cabos anti-jackknife — mecanismos de segurança essenciais que ajudam a evitar capotamento total durante testes extremos, como conversões em J e mudanças de faixa dupla. A Range também avaliou o controle de tração do eAxle em aceleração e frenagem em linha reta. Essas manobras foram então repetidas em superfícies de teste molhadas nas instalações da TRC.

De acordo com a Range, os testes envolveram mais de 400 manobras dinâmicas — incluindo uma ampla gama de velocidades, cargas úteis e configurações de trator — para garantir que o sistema da Range se integre perfeitamente aos sistemas de frenagem e estabilidade padrão de caminhões, mantendo ou melhorando o desempenho em qualquer cenário real. Em comparação com reboques convencionais, o sistema da Range acionou de forma inteligente a frenagem regenerativa mais cedo em manobras críticas, afirmou a empresa, desacelerando suavemente o veículo e reduzindo a força lateral em até 25%. Isso permite que os motoristas completem a mesma curva na mesma velocidade com mais segurança, evitando perda de controle ou capotamento.

“Testar em condições extremas e com manobras agressivas é fundamental para comprovar a inteligência e a confiabilidade de nossos sistemas de controle em condições reais”, disse Kyle Foley, chefe de engenharia da Range Energy.

Ele acrescentou: “Os testes na TRC vão além da validação técnica — trata-se de construir confiança. Porque, ao transportar cargas, você transporta bens importantes que impulsionam a vida moderna e a sociedade para o futuro.”

O Sistema eTrailer foi projetado para funcionar com uma variedade de caminhões, incluindo semirreboques a diesel e elétricos, sem necessidade de modificações no veículo de reboque. A Range afirmou que ele melhora significativamente a eficiência, a segurança e a dinâmica do veículo para frotas, além de oferecer um caminho sustentável para operações de transporte comercial em geral.