Rebocador elétrico atinge recorde mundial do Guinness

O Damen Shipyards Group e seu cliente Safeen Group, parte do Maritime & Shipping Cluster do AD Ports Group, anunciaram um título do Guinness World Record para o Rebocador Elétrico Mais Potente.

O rebocador totalmente elétrico Damen RSD-E Tug 2513, do Safeen Group, foi reconhecido como o rebocador elétrico mais potente. (Foto: Damen Shipyards Group)

O recorde foi estabelecido pela medição da força de tração do rebocador Damen RSD-E 2513 Bu Tinah , que a Damen entregou ao Safeen Group no início deste ano. Com uma força de tração máxima média de 78,2 toneladas, a embarcação "demonstrou um desempenho sem precedentes para um rebocador totalmente elétrico", afirmou o anúncio.

O desempenho recorde ocorreu no Porto de Khalifa, principal instalação do AD Ports Group, e foi anunciado durante o ADIPEC, evento global de energia, que ocorreu de 3 a 6 de novembro em Abu Dhabi.

O rebocador RSD-E 2513, de 24,73 metros, baseia-se no projeto do rebocador RSD-E 2513 com propulsão a diesel, mas incorpora um sistema de propulsão totalmente elétrico. A embarcação pode realizar no mínimo duas operações de reboque com uma única carga e pode ser recarregada rapidamente em duas horas. Dois grupos geradores a bordo podem ser usados para carregar as baterias, conforme necessário.

O rebocador RSD-E 2513 Bu Tinah é o primeiro rebocador totalmente elétrico a operar no Oriente Médio. Ele será usado para movimentar grandes navios porta-contêineres, cargueiros e outras embarcações comerciais no Porto de Khalifa.

O capitão Ammar Mubarak Al Shaiba, CEO do Maritime & Shipping Cluster do AD Ports Group, disse que alcançar o Recorde Mundial do Guinness “demonstra que a transição para energia alternativa não ocorre em detrimento do desempenho”.

“Estamos muito orgulhosos de que o primeiro rebocador elétrico do Oriente Médio também esteja causando impacto global com esta distinção”, continuou ele, “e o fato de que, paralelamente, ele esteja melhorando a sustentabilidade de nossas operações, juntamente com a eficiência de custos em termos de economia geral de combustível, é extremamente importante. Esta embarcação é agora um componente essencial da nossa frota de Serviços Marítimos e da nossa estratégia de eletrificação.”