Recapitulação do Power Briefing: semana de 14 de outubro

As temperaturas em Wisconsin, onde moro, estão ficando um pouco frias demais para o meu gosto nesta época de outubro. Felizmente, esta semana no Power Briefing foi repleta de opiniões quentes. Aqui está o que você pode ter perdido:

• Muitas feiras comerciais sofreram com a pandemia, mas aparentemente a IAA Transportation não é uma delas. O colunista do Power Progress, Jack Roberts, disse que a feira ofereceu uma série de anúncios de notícias importantes .
• Embora o motor de combustão interna (IC) e a tecnologia de pós-tratamento continuem a abordar as emissões, um webinar recente do Engine Technology Forum (ETF) revelou como os combustíveis diesel e aditivos à base de biomassa estão ajudando a abordar a descarbonização .
• Os motores de combustão interna a hidrogênio também estão atraindo grande interesse, pois prometem descarbonização, ao mesmo tempo em que oferecem potência e torque semelhantes aos do diesel. Hoerbiger disse à Power Progress International que seu sistema de distribuição de combustível ajudará a atingir a paridade de potência do diesel .
• O recente corte de juros pelo Federal Reserve Board dos EUA seguiu outros que ocorreram ao redor do mundo. Mas Chris Sleight, diretor-gerente da Off-Highway Research, disse que essas medidas são "pouco significativas e tardias" para as vendas de equipamentos, que estão em declínio .

Em outras notícias, a Power Progress estará presente na Equip Expo. Aguarde as novidades do evento, mas, enquanto isso, publicamos uma série de itens interessantes: um novo motor a gasolina para gramados da Rehlko , novos equipamentos compactos da Yanmar e lançamentos de cortadores de grama comerciais da John Deere.

Resumo do Power Briefing: semana de 7 de outubro O corte da taxa do Fed, DEF ligado a falhas de motor e um novo protótipo de caminhão FCEV Classe 8

Recapitulação do Power Briefing: semana de 30 de setembro Colaboração CANought, ônibus movidos a células de combustível e outro BESS em um canteiro de obras.