Recapitulação do Power Briefing: semana de 9 de dezembro

Esperamos que você tenha tido a oportunidade de acompanhar o Power Briefing desta semana, mas é possível que não tenha tido, dada a enxurrada de atividades de fim de ano. De qualquer forma, aqui está o que você pode ter perdido:

• Os veículos elétricos a célula de combustível de hidrogênio (FCEV) são, sem dúvida, inovadores. Mas têm dificuldade em acompanhar os veículos elétricos a bateria (BE) no mercado. Um webinar da Mission Hydrogen abordou o motivo, discutindo os avanços na tecnologia de baterias .
• Dizem que a necessidade é a mãe da invenção. Foi o que aconteceu quando a John Deere se uniu à fabricante de equipamentos para colheita de batatas Spudnik para enfrentar um desafio que esta última enfrentava. E eles foram premiados por seus esforços no Power Progress Summit.
• O hidrogênio continua sendo um combustível de interesse no transporte público canadense. Mas o último relatório do Banco de Dados ZEB (ônibus com emissão zero) do Consórcio Canadense de Pesquisa e Inovação em Transporte Urbano (CUTRIC) mostra que os ônibus com emissão zero ainda dominam entre as soluções de transporte público com emissão zero no país.
• A Índia não é muito conhecida por suas contribuições para a redução de emissões. Mas seu mandato mais rigoroso de emissões CPCB IV+ para geração de energia possibilitou que um fabricante indiano de motores e geradores introduzisse seus produtos na América do Norte .

Em outras notícias, a Deutz adquiriu uma participação de 50% na HJS Emission Technology, a Wrightbus da Irlanda está lançando um novo modelo StreetDeck Ultroliner de dois andares e a Power Progress analisa a gama expandida de produtos da UFI Filters para veículos pesados .

Recapitulação do Power Briefing: semana de 2 de dezembro Ecossistemas de energia da New Holland, SOFCs vs. geradores e não subestimar o valor das PDUs.

Recapitulação do Power Briefing: semana de 25 de novembro