Recapitulação do Power Briefing: semana de 9 de setembro

Com mais uma semana de Power Briefing encerrada, aqui está o que você pode ter perdido:

• A estratégia HELM da Cummins permitirá que os clientes escolham o tipo de combustível para seus motores de combustão interna (CI). Jim Nebergall, gerente geral da unidade de motores a hidrogênio da Cummins, afirmou que dois dos motores do programa HELM estão a caminho de serem usados com hidrogênio. Ele discutiu o futuro dos motores de combustão interna a hidrogênio com a Power Progress .
• A tecnologia de câmeras está crescendo significativamente em aplicações de agricultura de precisão. Apesar disso e da prevalência de câmeras digitais modernas, ainda existem problemas de interoperabilidade. A Agricultural Industry Electronics Foundation (AEF) está trabalhando para resolver esse problema .
• A feira marítima SMM, realizada na semana passada em Hamburgo, Alemanha, apresentou diversos produtos focados no desafio da descarbonização marítima. A Power Progress fez uma recapitulação , que incluiu novos motores de combustão interna que podem operar com combustíveis alternativos, bem como soluções híbridas.
• Durante décadas, guindastes de torre foram construídos para operar com energia elétrica fornecida pela rede. No entanto, soluções elétricas a bateria (BE) têm sido incertas. O sistema de armazenamento de energia por bateria recarregável (BESS) Enertainer da Ampd Energy está resolvendo esse problema e está sendo usado em Birmingham, Inglaterra , com um guindaste de torre Potain.

Outras notícias abordaram algumas movimentações de pessoal, incluindo a posse de Karin Rådström como CEO da Daimler Truck e a nomeação de Alan Dunne como diretor administrativo da Aggreko Reino Unido e Irlanda.

Recapitulação do Power Briefing: semana de 2 de setembro Conselhos sobre passaportes de bateria, um teste de veículo elétrico de coleta de lixo com célula de combustível e o mercado de caminhões basculantes em constante mudança.

Recapitulação do Power Briefing: semana de 26 de agosto Uma conversa com a Accelera by Cummins, adaptações de veículos pesados híbridos e um marco de proibição de não concorrência da FTC.