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Rolls-Royce apresenta conceitos de propulsão para veículos militares

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A divisão de sistemas de energia da Rolls-Royce expandiu seu programa de motores mtu para veículos terrestres militares para incluir um conjunto de potência híbrido para requisitos táticos especiais e uma versão de 10 cilindros e mais de 1.100 kW (1.475 hp) da Série mtu 199. Ambos os conceitos foram apresentados na feira de defesa Eurosatory, que ocorreu em Paris, de 17 a 21 de junho.

transmissão híbrida mtu para veículos militares A Rolls-Royce apresentou o conceito de propulsão híbrida MTU para veículos terrestres militares na feira de defesa Eurosatory, em Paris. (Fonte: Rolls-Royce Power Systems)

“Futuros veículos militares terrestres blindados exigirão mais potência para propulsão e alimentação de energia a bordo para os sistemas eletrônicos. Ao mesmo tempo, serão projetados para uma abordagem tática diferente em campo”, disse Knut Müller, vice-presidente sênior de Negócios Governamentais Globais da Rolls-Royce Power Systems. “Nossas futuras soluções de propulsão MTU para esta aplicação levam ambos os requisitos em consideração.”

O novo sistema de propulsão híbrido MTU foi projetado para combinar as vantagens de um motor diesel de alto desempenho com as de um sistema de propulsão elétrico a bateria. O sistema de propulsão altamente integrado requer uma área de instalação relativamente pequena no veículo, maximizando o espaço disponível para equipamentos e tripulação, afirmou a Rolls-Royce. Para uma operação silenciosa, como em uma posição oculta, as baterias, previamente carregadas no modo diesel, alimentam os sistemas elétricos e eletrônicos do veículo.

A autonomia do veículo e a cadeia logística de abastecimento foram otimizadas, afirmou a empresa. Um modo anti-marcha lenta também reduz significativamente o consumo de combustível quando o veículo está em modo de espera.

Para minimizar o ruído gerado pela propulsão, a Rolls-Royce utiliza um silenciador especialmente desenvolvido e personalizado em combinação com a propulsão principal híbrida. A propulsão elétrica também serve como um reforço para aceleração altamente dinâmica, condução em baixa velocidade com redução de ruído ou condução em alta velocidade, acrescentou a empresa.

Motor mtu série 199 de 10 cilindros para veículos militares A futura versão de 10 cilindros da Série MTU 199 para veículos terrestres militares terá uma potência de mais de 1.100 kW. (Fonte: Rolls-Royce Power Systems)

“Este conceito de propulsão expandirá as possibilidades operacionais de futuros veículos blindados sobre esteiras de uma forma que antes era inimaginável”, afirmou Christian Wolf, chefe de Desenvolvimento de Motores e Sistemas Militares da Rolls-Royce Power Systems. “Estamos convencidos de que estamos dando uma contribuição importante para o desenvolvimento das capacidades de defesa da OTAN e de seus aliados. Pela primeira vez, os fabricantes de veículos poderão concretizar conceitos de veículos completamente novos, sendo que o conceito híbrido poderá, em princípio, ser implementado com qualquer série de motores do programa de propulsão militar da MTU.”

Um conceito de motor MTU Série 199 de 10 cilindros apresentado na Eurosatory cobrirá uma faixa de potência de até 1.100 kW e será capaz de impulsionar veículos com peso entre 50 e 70 toneladas. Componentes comuns dentro da família de motores ajudarão as Forças Armadas a reduzir seus custos de logística, observou a Rolls-Royce. Outras características comuns dentro da série incluem alta densidade de potência com um design de pequeno volume; comportamento de resposta rápido; configurabilidade de acordo com os requisitos do veículo; uma gama de opções de tomada de força; e longos intervalos de manutenção.

O princípio de design modular e as dimensões compactas permitem que o motor de 10 cilindros seja utilizado tanto em veículos novos quanto na repotenciação de veículos existentes. Peças adicionais disponíveis, como unidades hidráulicas, compressores de ar e geradores para geração de energia, podem simplificar significativamente a integração do veículo a um Powerpack.

O próximo passo, disse Wolf, será aumentar ainda mais a potência da Série 199 para 1.200 kW (~1.610 cv).

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