Rolls-Royce obtém certificado H2-ready para motores MTU

Engenheiros da Rolls-Royce estão testando os primeiros motores 100% hidrogênio da MTU na fábrica de sistemas a gás em Augsburg, Alemanha. (Foto: Rolls-Royce)

A Rolls-Royce anunciou ter recebido a certificação de prontidão para H2 da TÜV Süd, fornecedora internacional de serviços de teste e certificação, para seus motores a gás MTU Série 4000 FNER/FV. O certificado é uma confirmação independente de que os componentes e sistemas estão preparados para uso futuro com hidrogênio e podem ser convertidos adequadamente.

A Rolls-Royce planeja fornecer às usinas de energia recém-construídas e modernizadas os motores mtu para operação com uma mistura de hidrogênio de até 25% em volume e para operação com 100% em volume.

“Vemos o hidrogênio como um dos elementos-chave da transição energética. Com a nossa estratégia de adequar nossos motores ao uso de combustíveis sustentáveis, daremos uma contribuição decisiva para o seu sucesso”, afirmou o Dr. Jörg Stratmann, CEO da Rolls-Royce Power Systems.

“O certificado aumenta a segurança do investimento para nossos clientes. Eles podem ter certeza de que poderão usar hidrogênio como combustível em nossos motores no futuro”, acrescentou Tobias Ostermaier, presidente da unidade de negócios Stationary Power Solutions da Rolls-Royce Power Systems. “Com esta etapa, alcançamos mais um marco em nosso roteiro para o hidrogênio.”

Em 2024, a empresa começou a trabalhar em um consórcio com cinco empresas e centros de pesquisa para desenvolver as tecnologias necessárias para motores de combustão a hidrogênio eficientes para alimentar usinas combinadas de calor e energia (CHP). Como parte do projeto Phoenix (Performance Hydrogen Engine for Industrial and X), financiado com recursos públicos, o motor a hidrogênio de próxima geração deverá gerar a mesma energia elétrica e térmica (densidade de potência e eficiência) que as unidades de cogeração a gás natural atualmente disponíveis na faixa de potência mais ampla (até 2,5 MW) pela primeira vez, afirmou a Rolls-Royce.

A primeira instalação de motores MTU 100% hidrogênio está prevista para o início de 2025, como parte do projeto-farol Enerport II, no porto interior alemão de Duisburg. Duas usinas de cogeração contribuirão para o fornecimento de energia neutra em CO2 no novo terminal de contêineres.

A Rolls-Royce montou a infraestrutura necessária para testes de seus motores a hidrogênio em suas fábricas de Augsburg e Friedrichshafen, na Alemanha. Seus engenheiros estão atualmente testando os motores para o projeto Enerport II na fábrica de motores a gás em Augsburg.

Os testes do motor a gás mtu Série 4000 L64 de 12 cilindros demonstraram desempenho, eficiência e características de emissões muito bons, afirmou a Rolls-Royce. O motor já atingiu a potência total desejada do projeto, de 1 MW, e espera-se que atinja 1,2 MW ao longo do desenvolvimento.

“Mal podemos esperar para ver nossa primeira cogeração de hidrogênio sem CO2 em operação no porto de contêineres de Duisburg em breve”, disse Ostermaier. “Assim que a disponibilidade de hidrogênio verde for garantida, a tecnologia para motores a hidrogênio de última geração e altamente eficientes promovida no projeto Phoenix também estará pronta.”