Scania e Fortescue desenvolverão veículo rodoviário e ferroviário autônomo para mineração

Trem rodoviário fotografado na Austrália Ocidental (Foto: Reuters)

Após o anúncio de que a Fortescue e a Liebherr assinaram um acordo de US$ 2,8 bilhões para o desenvolvimento de uma frota de veículos de mineração eletrificados , a empresa de mineração agora firmou um acordo com a Scania para desenvolver e validar um veículo rodoviário autônomo.

“Ao utilizar o amplo conhecimento da Scania no fornecimento de caminhões para a indústria de mineração e nossa expertise em direção autônoma, a solução Road Train reduzirá a pegada geral da mineração”, disse Manfred Streit, MD da Scania Austrália.

A solução autônoma será desenvolvida, testada e validada nas operações de minério de ferro da Fortescue em Christmas Creek, Queensland.

O veículo rodotrem contará com tecnologia de automação de caminhões da Scania e do Sistema de Gestão de Frotas da Fortescue, projetado para otimizar a utilização da frota, maximizar a produtividade e reduzir o consumo de combustível. Outras tecnologias em destaque incluirão o hardware da Scania da plataforma do motor principal R770.

Trens rodoviários, compostos por um trator e vários reboques, são amplamente utilizados na Austrália. A versão a ser produzida pelos parceiros contará com três reboques (120 toneladas), com capacidade de carga útil de 240 toneladas.

Dino Otranto, CEO da Fortescue Metals, afirmou: “Nossa profunda expertise em transporte autônomo nos permitiu desenvolver em conjunto uma solução autônoma exclusiva que libera depósitos satélites de alto teor para mineração econômica. Este projeto nos ajudará a maximizar a produtividade com soluções exclusivas de baixo custo em nossa cadeia de valor de mineração.”