Schneider atinge 6 milhões de milhas com emissão zero com eCascadias

A empresa de transporte Schneider National, Inc. anunciou que sua frota de veículos elétricos a bateria (BEV) ultrapassou 6 milhões de milhas com emissão zero. A empresa afirmou que a conquista significa que a Schneider reduziu as emissões de dióxido de carbono (CO2) em 20 milhões de libras desde que começou a usar BEVs — o equivalente a retirar mais de 2.100 veículos de passageiros movidos a gasolina das ruas em um ano.

Schneider disse que opera uma das maiores frotas de BEV da América do Norte, que inclui quase 100 Freightliner eCascadias da Daimler Truck North America (DTNA).

David Carson, vice-presidente sênior de Vendas e Marketing da DTNA, disse que a conquista de Schneider “é um lembrete para todos nós de continuarmos trabalhando juntos para superar os desafios no caminho para zero emissões”.

Os eCascadias operam principalmente no sul da Califórnia. Schneider afirmou que sua frota foi viabilizada por meio de uma série de subsídios de organizações como o Conselho de Recursos do Ar da Califórnia (CARB) e a Iniciativa Conjunta de Ampliação de Caminhões Elétricos (JETSI) da Comissão de Energia da Califórnia, com apoio adicional do Distrito de Gestão da Qualidade do Ar da Costa Sul (AQMD).

Para abastecer a frota, a Schneider opera um depósito de recarga em seu Centro de Operações do Sul da Califórnia, em South El Monte. O depósito conta com 16 dispensadores de cabo duplo de 350 kW, permitindo que a empresa carregue 32 caminhões simultaneamente.

A Schneider afirmou que suas metas agressivas de sustentabilidade e o investimento contínuo em equipamentos de eficiência energética também ajudam os clientes a atingir suas próprias ambições de sustentabilidade. Sua frota de veículos elétricos a bateria tem sido um diferencial fundamental para clientes que buscam soluções de transporte mais eficientes. Por exemplo, a Schneider afirmou que, em 2023, foi a primeira transportadora terceirizada a transportar remessas com emissão zero para a PepsiCo globalmente, percorrendo mais de 48.000 quilômetros com emissão zero em poucos meses.

“Como o primeiro parceiro a usar sua frota elétrica, demonstramos o poder da colaboração entre setores na redução de emissões”, disse David Allen, vice-presidente e diretor de sustentabilidade da PepsiCo Foods North America.

Além dos clientes, a Schneider afirmou que seus motoristas também adotaram os caminhões elétricos devido à excelente experiência na estrada que eles proporcionam. O feedback tem sido extremamente positivo, com os motoristas elogiando a condução suave, o ruído reduzido do motor e a facilidade de direção.

“Depois de dirigir um caminhão elétrico, você não vai querer voltar para um caminhão a diesel”, disse Marty Boots, motorista veterano da Schneider. “A qualidade do passeio e o silêncio fazem uma enorme diferença em nossas operações diárias.”

A Schneider afirmou ter metas para reduzir as emissões de CO2 em 7,5% por milha até 2025 e atingir uma redução de 60% nas emissões de CO2 por milha até 2035. A empresa está explorando uma variedade de soluções para reduzir as emissões de carbono, além dos veículos elétricos a bateria, como motores de combustão interna a gás natural renovável e hidrogênio. Além disso, a Schneider afirmou que todos os seus tratores não elétricos a bateria utilizam atualmente uma mistura de biodiesel e diesel convencional, reduzindo assim o consumo de diesel tradicional.

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