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Segundo rebocador Damen totalmente elétrico para a Noatum Maritime

O Damen Shipyards Group e a Noatum Maritime, parte do Maritime & Shipping Cluster do AD Ports Group, anunciaram um acordo para entrega de um segundo rebocador Damen RSD-E 2513 totalmente elétrico.

Rebocador totalmente elétrico Damen RSD-E Tug 2513 A Damen entregará um segundo rebocador RSD-E 2513 totalmente elétrico para a Noatum Maritime. (Foto: Damen Shipyards Group)

A Noatum Maritime recebeu seu primeiro rebocador RSD-E 2513 em julho de 2024. O Bu Tinah foi o primeiro rebocador totalmente elétrico a operar no Oriente Médio, informou a Damen. Com 25 m, o rebocador para seis pessoas é compacto e adequado para a operação moderna em terminais. Seu conceito de quilha dupla e proa dupla foi projetado para proporcionar manobrabilidade e características de navegação aprimoradas em ambas as direções.

De acordo com dados publicados, o sistema de propulsão elétrica do rebocador fornece 3.700 bkW de potência total a 500 rpm, com uma capacidade máxima de bateria de 2.782 kWh. O rebocador inclui propulsores Kongsberg Maritime US 255 L-Dive, bem como dois grupos geradores Caterpillar C32TA de 1.175 kVA, 690 V e 60 Hz.

O rebocador elétrico foi testado em condições ambientais adversas, com temperaturas ambientes de verão de até 50°C. Ele oferece mais de 70 toneladas de força de tração, é capaz de realizar duas ou mais missões com uma única carga e pode ser recarregado rapidamente em apenas duas horas. Conquistou o título de Rebocador Elétrico Mais Potente do Guinness World Records.

Com base no sucesso dos rebocadores RSD-E 2513 entregues anteriormente, a Damen consegue construir os rebocadores elétricos com prazos de entrega muito curtos.

A Noatum Maritime está se consolidando como pioneira em operações portuárias sustentáveis e acelerando a transição para soluções marítimas mais limpas e eficientes, conforme observado no anúncio. A adição do segundo rebocador elétrico permitirá que a empresa realize operações de atracação e desatracação totalmente sustentáveis no Porto de Khalifa com dois rebocadores elétricos.

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