Steerprop fornecerá sistema de propulsão para o maior navio de instalação de cabos do mundo

Impressão artística do Fleeming Jenkin (Foto: Steerprop)

A Steerprop, uma empresa finlandesa especializada no desenvolvimento de sistemas de energia para uma ampla gama de navios, foi selecionada para fornecer o sistema de propulsão para o que é considerado o maior navio instalador de cabos do mundo.

O Fleeming Jenkin está em construção na China Merchants Heavy Industry (CMHI). A entrega aos proprietários, o Jan De Nul Group, está prevista para 2026.

A propulsão principal do novo navio utilizará quatro propulsores azimutais. Além disso, contará com três propulsores de túnel e dois propulsores retráteis para melhor manobrabilidade. Um propulsor principal completo adicional e um pacote "extensivo" de peças de reposição também serão fornecidos.

De acordo com Juho Rekola, diretor de Vendas e Gerenciamento de Projetos, a escolha da Steerprop reflete a confiança na competência tecnológica e de design da empresa.

“Este é um projeto marcante para nós, e não apenas pela tecnologia; mostramos que fomos capazes de nos adaptar a vários requisitos do cliente final e ser flexíveis em relação às necessidades da CMHI para garantir que as fases de construção e comissionamento ocorressem perfeitamente”, disse ele.

Jan Van de Velde, diretor de Novas Construções da Jan De Nul, afirmou: “O Fleeming Jenkin reúne toda a expertise em instalação de cabos que adquirimos na última década. Esta embarcação e as tecnologias a bordo foram projetadas por nossos especialistas internos. Temos o prazer de somar a isso a expertise da Steerprop no fornecimento de um sistema de propulsão completo para nossa embarcação de instalação de cabos em construção, resultando em embarcações altamente manobráveis e de alto desempenho para condições offshore desafiadoras.”

Rekola acrescentou que os armadores não deveriam ter que se comprometer selecionando uma solução de energia diretamente de um catálogo. Em vez disso, deveriam esperar que os fornecedores analisassem os desafios previstos e desenvolvessem um sistema de fornecimento de energia adequado.

A Steerprop teria fornecido sistemas de energia para "centenas de embarcações". A empresa afirma que um terço de todos os quebra-gelos em operação contam com soluções Steerprop.

Além do Fleeming Jenkin, a Jan de Nul também está construindo um segundo navio de cabo idêntico. Este contará com três carrosséis de cabo com capacidade máxima de 28.000 toneladas.