Steyr e TU Wien revelam trator movido a célula de combustível

O projeto do trator de célula de combustível da TU Wien é baseado em um trator Steyr 4140 Expert CVT. (Foto: CNH)

Desenvolvido em colaboração entre engenheiros da fábrica de tratores CNH em St. Valentin, Áustria, e da TU Wien (Universidade de Tecnologia de Viena) em Viena, Áustria, um novo trator conceitual Steyr movido a célula de combustível de hidrogênio fez recentemente sua estreia pública.

O FCTRAC foi desenvolvido como parte de um projeto nacional de pesquisa financiado pela Agência Austríaca de Promoção da Pesquisa (FFG) e liderado pelo Instituto de Motores e Tecnologia Automotiva (IFA) da Universidade Técnica de Viena. Baseado em um trator Steyr 4140 Expert CVT padrão, o desenvolvimento foi um esforço colaborativo entre a equipe de engenharia da CNH, sediada em St. Valentin, e seus parceiros de projeto da ciência e da indústria, que trabalharam juntos para projetar, criar, homologar e testar o trator e sua unidade de energia de célula de combustível de hidrogênio.

A CNH afirmou que o objetivo do projeto do trator de célula de combustível de hidrogênio Steyr FCTRAC era a sustentabilidade de ponta a ponta, por meio de um BioH2Module desenvolvido para a aplicação. Isso produz hidrogênio a partir de matérias-primas e resíduos biogênicos, o que, segundo a empresa, significa que são necessários 15 a 16 kg de biomassa seca para produzir hidrogênio equivalente a cerca de 3,5 litros de óleo diesel. A unidade de potência emite apenas vapor d'água, sem comprometer a potência – a CNH afirmou que o trator atende aos requisitos de trabalho agrícola da mesma forma que um equivalente movido a diesel.

O projeto do trator movido a célula de combustível da TU Wien foi apoiado pela CNH. (Foto: CNH)

O FCTRAC, que possui uma bateria de alta tensão de 14 kWh e um sistema elétrico de 400 V, desenvolve 95 kW. Os sistemas de célula de combustível e propulsão elétrica substituem o motor diesel, enquanto o tanque de combustível é substituído por um sistema de armazenamento de hidrogênio comprimido e uma bateria de alta tensão.

“O Steyr FCTRAC atraiu considerável atenção recentemente no Palácio de Schönbrunn, em Viena, sede do Prêmio Estatal Austríaco de Tecnologia, para o qual foi indicado na categoria 'Tecnologias de Mobilidade', uma seção que homenageia inovações técnicas pioneiras da Áustria”, disse Marco Lombardi, chefe das marcas Case IH e Steyr EMEA.

“A categoria se concentra na pesquisa e no desenvolvimento de tecnologias de mobilidade sustentáveis, neutras em termos de clima e inteligentes. Tivemos o prazer de desempenhar um papel crucial, juntamente com a TU Wien, no desenvolvimento do FCTRAC, e foi uma honra participar da cerimônia. Este trator não apenas personifica o futuro sustentável que nossa indústria almeja, mas também consolida a posição da CNH como líder em inovações em combustíveis alternativos. Estamos ansiosos para continuar trabalhando neste projeto tão empolgante”, disse ele.