Transfluid lança booster híbrido

A Transfluid lançou o sistema HB Hybrid Booster, disponível em diferentes configurações com torques máximos de entrada variando de 20 Nm a 70 Nm e potências máximas do motor elétrico chegando a 144 kW.

O HB Hybrid Booster está disponível em várias combinações de transmissão, motor elétrico e conexões SAE.

São possíveis diversas combinações de transmissão, motor elétrico e conexões SAE, adaptando-se assim às diversas necessidades de aplicação.

O Transfluid HB Hybrid Booster opera em dois modos específicos:

• Função Booster: durante a aceleração, o motor elétrico auxilia o motor de combustão interna, fornecendo torque adicional ao sistema de transmissão
• Função de regeneração: quando o motor elétrico não é necessário para propulsão, ele gera energia para recarregar as baterias e alimentar os serviços de bordo

O HB Hybrid Booster permite a redução do tamanho dos motores de combustão interna e a limitação de sua potência, reduzindo significativamente as emissões. A potência adicional necessária para atingir o desempenho desejado é fornecida pelo motor elétrico integrado, aumentando a eficiência energética geral.

A Transfluid afirmou que, além dos benefícios ambientais, o HB Hybrid Booster oferece vantagens operacionais significativas. Ao funcionar também como gerador, o sistema garante eficiência operacional e sustentabilidade ideais, abordando os desafios do mercado atual com soluções inovadoras.

Em 2024, a Transfluid comemora o 10º aniversário da instalação do seu primeiro sistema híbrido em uma embarcação.

Hoje, a empresa oferece uma gama completa de produtos rigorosamente testados, certificados e produzidos em série. Os sistemas híbridos da Transfluid encontram aplicação em diversas embarcações: de barcos-táxi a barcos-piloto, navios-patrulha, navios de passageiros e muito mais.

O cavalo alado que voou sobre as águas do Sena durante a cerimônia de abertura dos Jogos Olímpicos de Paris 2024 foi impulsionado por um motor elétrico Transfluid-Bellmarine.