Turntide apresentará EDU de fluxo axial na Conexpo.

Esta unidade de distribuição eletrônica (EDU) de fluxo axial oferece aos fabricantes de sistemas elétricos e híbridos uma plataforma configurável e escalável. (Foto: Turntide Technologies)

A Turntide Technologies, fornecedora global de motores elétricos, eletrônica de potência e armazenamento de energia, apresentará sua nova unidade de acionamento elétrico de fluxo axial (EDU) no estande S83247 durante a ConExpo-Con/Agg 2026, de 3 a 7 de março, em Las Vegas, Nevada. A solução, totalmente validada, foi projetada para fornecer aos fabricantes de sistemas elétricos e híbridos uma plataforma personalizável e escalável, criada para simplificar e acelerar o desenvolvimento de produtos.

“Criamos uma EDU altamente configurável e escalável que se adapta facilmente a uma ampla gama de aplicações, desde corridas off-road de alto desempenho até equipamentos elétricos de construção”, disse Steve Hornyak, CEO da Turntide. “Ao lidar com a integração, validação e testes antecipadamente, nossa EDU diminui o risco de lançar novos produtos no mercado.”

O motor de fluxo axial EDU é uma plataforma modular projetada para ser escalável em uma ampla gama de arquiteturas de veículos e equipamentos. De acordo com a empresa, ele oferece 53% mais densidade de torque, com 58% menos tamanho e 37% menos peso em comparação com um motor de fluxo radial, proporcionando uma solução eficiente e compacta para veículos elétricos e híbridos. A plataforma suporta tensões de 400 volts ou superiores, com opções de motores de fluxo axial simples ou empilhados para atender às diversas necessidades dos clientes. A potência varia de 73 a 220 kW (nominal) e de 300 a 700 kW (pico).

A tecnologia de motor de fluxo axial oferece alto torque e densidade de potência em um formato compacto que, segundo a Turntide, reduz o peso total do veículo e libera espaço para acoplar a EDU a uma bateria maior, ampliando a autonomia. Os veículos também podem operar com mais precisão em velocidades mais baixas, acrescentou a empresa. Além disso, o desempenho em baixa velocidade e alto torque permite o uso de um projeto de engrenagem menos complexo.

O motor e o inversor compartilham o mesmo sistema de refrigeração para simplificar a integração e manter o desempenho. Para reduzir o tempo de inatividade e os custos de manutenção, o sistema foi projetado para que os componentes individuais possam ser reparados separadamente.

As principais aplicações do EDU de fluxo axial incluem aplicações fora de estrada, como veículos de alta performance para esportes motorizados, equipamentos pesados usados na construção civil, setor automotivo e outras aplicações fora de estrada.

Demonstrando suas capacidades, a Turntide destacou que seu Sierra Echo-R, equipado com a plataforma EDU de fluxo axial, tornou-se o primeiro veículo elétrico projetado especificamente para se qualificar e competir no percurso do King of the Hammers Desert Challenge. Concebido para expor os limites da transmissão sob vibração, carga, sujeira/poeira e calor constantes, o evento proporcionou um campo de provas real para o desempenho da plataforma EDU, onde operou sem problemas ao percorrer mais de 965 quilômetros (600 milhas) em terreno desértico desafiador.