Viking 48 conversível com motor Scania é comissionado

Um iate Viking chamado Mack Attack servirá como plataforma de testes para os motores V8 certificados para embarcações de recreio da Scania. (Foto: Scania)

Um novo iate conversível Viking 48 será equipado com dois motores Scania DI16 V8 de 1.150 hp, anunciou a Scania. A embarcação, chamada Mack Attack , foi encomendada pela Mack Boring & Parts Co. para demonstrar a confiabilidade e o desempenho dos motores V8 certificados para embarcações de recreio da Scania, afirmou a empresa.

Este é o segundo navio de demonstração em que a Mack Boring & Parts participa. Anteriormente, a empresa estava envolvida no fornecimento de um conjunto de motores Scania de 13 litros para um Billfish de 46 pés da Viking Yachts, o MACK900 , um navio que entrou em operação a tempo para a temporada de pesca de torneios de 2021.

"Estamos entusiasmados com a oportunidade de apresentar nossos motores de embarcações de recreio Scania de 16 litros e 1.150 hp em outra plataforma de demonstração Viking", disse Patrick McGovern, presidente da Mack Boring & Parts Co. "O MACK900 superou nossas expectativas em desempenho e exposição quando lançamos o motor Scania de 900 hp no mercado em 2021.

“Vemos este projeto do 48 pés C como o próximo passo natural para a introdução do motor Scania V8 mais potente e para mostrar a linha marítima completa que a Scania tem a oferecer”, continuou. “A equipe da Viking trabalha com os mais altos padrões da indústria, o que gera muita confiança no mercado quando conseguimos integrá-la com sucesso aos seus iates.”

O motor Scania DI16 litros tem potência nominal de 1.150 cv, sem a necessidade de turbos ou superchargers adicionais. (Foto: Scania)

Anthony Scola, gerente de vendas da Viking Yachts International, disse que a empresa está entusiasmada por trabalhar com a Mack Boring novamente e por fornecer uma plataforma de testes para a Scania com o 48 Conversível, que, segundo ele, é um modelo popular entre proprietários e operadores da Viking. "O Scania 900 provou ser um sucesso em nosso 46 Billfish, e estamos ansiosos pelos resultados de desempenho de seus 1.150s em nosso 48", acrescentou.

Construído sobre um bloco de motor de ferro fundido compactado (CGI) e utilizando um turbocompressor com válvula de descarga simples, o motor Scania DI16 litros foi projetado para oferecer desempenho ideal sem a necessidade de turbos ou supercompressores adicionais. O peso mais leve resultante, combinado com o exclusivo Sistema de Gerenciamento do Motor (EMS) e o sistema de injeção de extra-alta pressão common rail (XPI), otimiza o fornecimento de combustível, permitindo maior torque, menor ruído e maior eficiência de combustível, observou a Scania.

O Mack Attack está previsto para ser lançado nos próximos meses e viajará pelos canais da Costa Leste participando de vários torneios de pesca, incluindo o White Marlin Open, o Beach Haven White Marlin Invitational e o MidAtlantic Tournament.

“Os pescadores de torneios offshore esperam o máximo de seus barcos em algumas das condições mais imprevisíveis do mercado”, disse David Hughes, gerente de vendas de Produtos Marítimos da Scania EUA. “Estamos muito satisfeitos que a combinação vencedora Viking e Scania tenha sido selecionada pela equipe da Mack Boring como sua força motriz para a próxima temporada. Estamos ansiosos para ver o produto final e mal podemos esperar para ver como eles se sairão este ano.”

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