Volvo desenvolve caminhões movidos a hidrogênio

Caminhões Volvo com motores de combustão movidos a hidrogênio contarão com injeção direta de alta pressão (HPDI). (Fonte: Volvo Trucks)

A Volvo Trucks anunciou que está desenvolvendo caminhões com motores de combustão interna movidos a hidrogênio (H2-ICE). Os testes em estrada dos caminhões com os motores começarão em 2026, com lançamento comercial previsto para o final desta década. Os testes dos motores em laboratórios e em veículos estão em andamento.

Os caminhões Volvo com motores H2-ICE contarão com injeção direta de alta pressão (HPDI), uma tecnologia em que uma pequena quantidade de combustível de ignição é injetada com alta pressão para permitir a ignição por compressão antes da adição de hidrogênio. As vantagens incluem maior eficiência energética com menor consumo de combustível e maior potência do motor, afirmou a empresa.

O Grupo Volvo anunciou anteriormente a assinatura de um acordo com a Westport Fuel Systems para estabelecer uma joint venture utilizando a tecnologia HPDI. A joint venture deverá entrar em operação no segundo trimestre de 2024, após a conclusão formal.

Acordo assinado entre Volvo e Westport JV JV pretende acelerar o uso do sistema de combustível HPDI em aplicações de longa distância e off-road

Os caminhões H2-ICE complementarão a oferta da Volvo de outras alternativas, como caminhões elétricos a bateria, caminhões elétricos com célula de combustível e caminhões movidos a combustíveis renováveis, como biogás e HVO (óleo vegetal hidrotratado). A empresa afirmou que os caminhões movidos a hidrogênio são especialmente adequados para distâncias maiores e em regiões com infraestrutura de recarga insuficiente ou onde o tempo de recarga das baterias é limitado.

“Caminhões que utilizam o motor de combustão interna tradicional, mas movidos a hidrogênio, terão o mesmo desempenho e confiabilidade que nossos caminhões a diesel, mas com o benefício adicional de emissões líquidas de CO2 potencialmente zero do poço à roda”, disse Jan Hjelmgren, chefe de Gestão de Produto e Qualidade da Volvo Trucks. “Eles serão um complemento valioso para nossos caminhões elétricos a bateria, que estão no mercado há vários anos.”

A Volvo lançará caminhões com motores de combustão que podem funcionar com hidrogênio verde. (Foto: Volvo Trucks)

A empresa acrescentou que caminhões com ICEs movidos a hidrogênio verde têm o potencial de fornecer CO2 líquido zero do poço à roda ao usar HVO como combustível de ignição e seriam categorizados como "Veículos de Emissão Zero" (ZEV) de acordo com os novos padrões de emissão de CO2 da UE.

“Está claro que vários tipos de tecnologia são necessários para descarbonizar o transporte pesado. Como fabricante global de caminhões, precisamos apoiar nossos clientes oferecendo uma variedade de soluções de descarbonização, e os clientes podem escolher sua alternativa com base na atribuição de transporte, na infraestrutura disponível e nos preços da energia verde”, disse Hjelmgren.