Volvo Penta apresenta novo trem de força Aquamatic e sistema de piloto automático

Transmissão do Volvo Penta D6 (Foto: Volvo Penta)

A Volvo Penta divulgou detalhes de duas novas adições à sua linha de propulsão marítima.

O primeiro é o D6 480 DPI, uma nova adição à linha Aquamatic DPI. Ele conta com um motor diesel de seis cilindros e 5,5 litros que utiliza tecnologia de injeção common rail. A potência máxima é de 480 cv.

Destinado para aplicações comerciais e de lazer, o D6 480 DPI foi projetado para instalações simples, duplas, triplas ou quádruplas, o que o torna uma solução totalmente escalável.

“Com o D6 480 DPI, estamos fortalecendo ainda mais nossa linha Aquamatic DPI ao oferecer um pacote completo e integrado que proporciona conforto, desempenho e flexibilidade a bordo excepcionais — perfeito para proprietários de barcos modernos e operadores marítimos comerciais que buscam uma atualização, em todos os sentidos da palavra”, disse Ludvig Börjesson, planejador de produtos da Volvo Penta.

Com uma transmissão por popa, o novo trem de força oferece um painel de popa aberto, que permite melhor acesso à água. A tecnologia Duoprop da Volvo Penta proporciona aceleração e controle, enquanto uma embreagem hidráulica proporciona trocas de marcha silenciosas e operação mais suave em baixas velocidades.

A Volvo Penta também lançou seu sistema de piloto automático de última geração. Integrado ao sistema de Controle Eletrônico da Embarcação, o pacote promete proporcionar uma experiência de navegação aprimorada.

Sistema de piloto automático da Volvo Penta (Foto: Volvo Penta)

Os principais recursos do novo sistema incluem uma bússola GPS que proporciona maior precisão de direção. Além disso, uma função de freio integrada ao volante e ao joystick fornece feedback tátil sobre a direção e o curso.

Diz-se que essas atualizações têm um "efeito positivo" em outros equipamentos de navegação, proporcionando uma sobreposição de radar melhorada e mais confiável.

O piloto automático Volvo Penta está disponível com todos os pacotes de propulsão IPS, Aquamatic e duplo interno usando direção elétrica.