Westport desenvolverá GNL HPDI compatível com Euro 7 para caminhões HD

A Westport Fuel Systems Inc., fornecedora de sistemas e componentes avançados de combustível alternativo para o setor de transportes, foi premiada com um programa de desenvolvimento por um fabricante global de caminhões pesados para adaptar seu sistema de combustível HPDI de GNL de Próxima Geração para atender aos requisitos de emissões Euro 7 para aplicações em veículos pesados. O valor do programa é estimado em US$ 33 milhões e será financiado pelo fabricante original.

As normas Euro 7 visam reduzir a poluição atmosférica causada pelo transporte rodoviário, abordando poluentes como óxidos de nitrogênio (NOx) e partículas, reduzindo os limites de emissões de veículos motorizados novos vendidos na UE. Embora o acordo final sobre a nova regulamentação ainda esteja pendente, a proposta da Comissão Europeia é implementar as novas normas a partir de meados de 2027 para veículos pesados.

A Westport trabalhará para adaptar seu sistema de combustível HPD de GNL de próxima geração para atender aos requisitos de emissões Euro 7 para veículos pesados. (Foto: Westport Fuel Systems)

O sistema de combustível HPDI de próxima geração da Westport foi desenvolvido para atender aos padrões Euro 7, disse a empresa, e apresentará os seguintes novos recursos:

• Controle de pressão de combustível aprimorado, projetado para melhorar a eficiência de combustível
• Suporte a sistemas de fornecimento de combustível de alta pressão para maximizar o desempenho do motor e a eficiência térmica do freio (BTE)
• Maior confiabilidade e durabilidade
• Monitoramento de consumo de combustível a bordo (OBFCM)

O objetivo do programa é produzir soluções de baixo carbono para caminhões pesados com o desenvolvimento do sistema de combustível HPDI de GNL de próxima geração, abrangendo componentes dentro e fora do motor. O novo sistema de combustível é uma evolução de uma aplicação HPDI existente para caminhões de GNL do fabricante original, disponível comercialmente e em uso.

O novo programa de desenvolvimento representa o próximo grande compromisso no relacionamento da Westport com o OEM.

“Nosso sistema de combustível LNG HPDI permite que caminhões de longa distância reduzam significativamente as emissões de CO2 agora, atendendo plenamente às demandas de desempenho da frota em termos de carga útil, desempenho e durabilidade, bem como às rigorosas normas de emissões Euro 7”, disse Anders Johansson, vice-presidente de OEM para Veículos Pesados da Westport Fuel Systems. “Nossa colaboração impulsiona nossa solução realista, acessível e imediatamente disponível para que as frotas atinjam suas metas de descarbonização, além de impulsionar a aceleração e o escalonamento do desenvolvimento para adoção no mercado global por uma variedade de OEMs.”

O trabalho no programa já está em andamento, com o lançamento previsto do novo produto alimentado por GNL e biometano liquefeito dentro de alguns anos.