ZF e Mann+Hummel apresentam solução de captura de pó de freio AeroSolfd

Sistema de captura de pó de freio AeroSolfd Maxx (Foto: PPI)

A especialista em filtragem Mann+Hummel trabalha em sistemas de captura de partículas para frenagem de veículos desde 2018.

A implantação de tais sistemas pode ser necessária para atingir a conformidade com os novos padrões de emissões Euro 7. Atualmente, veículos leves estão limitados a 7 mg/km de partículas PM10 (com diâmetro de 10 micrômetros ou menos); veículos elétricos a bateria, que frequentemente combinam frenagem regenerativa do motor com frenagem real de disco/pastilha, têm um máximo de 3 mg/km.

Embora um limite legal para partículas PM10 produzidas por veículos pesados não seja esperado antes do início de 2030, é possível que — exceto pelo desenvolvimento de novos materiais para pastilhas de freio — sistemas de filtragem para sistemas de freios não sejam apenas necessários, mas se tornem um requisito para atingir a conformidade.

Com isso em mente, a ZF e a Mann+Hummel apresentaram a mais recente iteração de uma solução destinada a capturar partículas de pó de freio na Busworld 2025 em Bruxelas, Bélgica.

Esta solução mais recente foi produzida como parte do AeroSolfd, um projeto apoiado pela Comissão Europeia e um consórcio de oito nações europeias.

Coordenado pela Mann+Hummel, o objetivo é desenvolver um dispositivo de retrofit para capturar partículas de poeira de freio, com a empresa alemã realizando pesquisas de engenharia, simulação e processo de produção.

O freio a disco a ar Maxx de baixa emissão foi concebido como uma atualização necessária para alcançar uma mobilidade urbana mais limpa. Combinando um sistema de filtragem passiva e um rotor revestido, a unidade consegue capturar as partículas finas de poeira emitidas durante a frenagem.

Projetada para ser uma solução de retrofit, a ZF e a Mann+Hummel afirmam que a solução pode ser facilmente adicionada às plataformas de veículos existentes, o que ajudará os OEMs a cumprir com as regulamentações de emissões atuais e futuras.