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Chefe da Volvo CE: mudança da construção para eletrificação é 'mais lenta do que o necessário'

Melker Jernberg discursa em frente a um caminhão basculante articulado Volvo A30 na Bauma 2025 Melker Jernberg discursa em frente a um caminhão basculante articulado Volvo A30 na Bauma 2025 (Imagem: Andy Brown)

A mudança dos equipamentos de construção para a eletrificação é “mais lenta do que o desejado ou necessário”, de acordo com Melker Jernberg, presidente da Volvo Construction Equipment.

Jernberg falava na feira de equipamentos de construção Bauma, em Munique, Alemanha, onde a Volvo CE está exibindo apenas máquinas acionadas eletricamente.

A Volvo CE apostou alto na eletrificação e, em uma coletiva de imprensa que apresentou suas máquinas para a mídia mundial na Bauma, Jernberg disse: "Podemos estar muito orgulhosos, somos líderes em muitas soluções elétricas diferentes".

Mas ele admitiu que a mudança para máquinas elétricas tem sido mais lenta do que o esperado e reconheceu: "Não existe uma solução única para o futuro, nenhuma solução mágica. Os motores de combustão interna continuarão a desempenhar um papel importante na indústria por muito tempo... estamos otimizando motores para uso com combustíveis renováveis."

Na Bauma, a Volvo CE lançou o que afirmou serem os primeiros caminhões articulados elétricos a bateria do mundo em sua categoria de tamanho, incluindo a estreia do caminhão articulado elétrico A30. Ele estará disponível para locação, juntamente com o modelo maior, o A40 Electric, para clientes selecionados em mercados europeus selecionados em 2026.

Além do novíssimo A30 Electric, os destaques em exibição incluem:

  • A escavadeira elétrica EC230 renovada, que agora oferece um dia inteiro de operação
  • A gama elétrica compacta atualizada
  • A unidade de energia PU500 aprimorada permite o carregamento móvel rápido de máquinas, caminhões e ferramentas elétricas Volvo e não Volvo
  • A recém-lançada EWR150 Electric, a primeira escavadeira de rodas movida a bateria da empresa, e a escavadeira conectada à rede elétrica EW240 Electric Material Handler.
O EWR150 Electric faz parte da linha totalmente elétrica da Volvo CE na Bauma 2025 O EWR150 Electric faz parte da linha totalmente elétrica da Volvo CE na Bauma 2025 (Imagem: Volvo CE)

Reconhecendo a importância contínua das opções de combustão interna

Mas a Volvo também enfatizou que opções de motores de combustão convencionais também estão disponíveis para os clientes, para todos os modelos de emissão zero que está sendo exibido na Bauma.

Prometendo melhorias de eficiência de até 15% em seus modelos de combustão interna, a Volvo disse: “Essa abordagem multitecnológica garante que a Volvo CE forneça soluções versáteis para uma ampla gama de requisitos dos clientes, onde quer que eles estejam em sua jornada de transformação”.

Falando sobre a linha totalmente elétrica da Volvo na Bauma, Jernberg disse: “Esta linha com emissão zero é um marco do nosso compromisso em impulsionar a mudança. Juntamente com nosso serviço pioneiro, soluções e portfólio atualizado de variantes de máquinas convencionais, mostramos que estamos ao lado de nossos clientes para apoiá-los em todas as etapas de sua jornada. Demonstramos nosso compromisso com nossas ambições, não apenas porque podemos, mas porque é a coisa certa a fazer.”

A Volvo CE também apresentou novas soluções de serviço na Bauma. Elas incluem uma atualização do conjunto de ferramentas digitais da Volvo CE, uma nova ferramenta de Ticket de Carga para faturamento simplificado e dois novos serviços: Operações de Site, para monitoramento de frota independente da marca, e Otimização de Site, um serviço de consultoria para clientes que visa aumentar a eficiência.

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