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Kia revela veículos comerciais PBV na CES 2024
10 janeiro 2024

A fabricante sul-coreana de veículos Kia retornou à CES após uma ausência de cinco anos para apresentar sua próxima linha de veículos comerciais elétricos.
O projeto Plataforma Além do Veículo (PBV) compreenderá uma série de veículos baseados em um conceito modular de plataforma/carroceria. Os veículos se beneficiarão ainda mais da tecnologia do Hyundai Motor Group, abrangendo robótica, mobilidade aérea avançada com software para tudo (SDx) e direção autônoma.
“O negócio PBV da Kia representa nossa visão de ir além do conceito tradicional de automóveis, atendendo às necessidades não atendidas de diversos clientes e comunidades por meio de veículos e serviços otimizados que atendem a circunstâncias específicas de mercado e negócios”, disse Ho Sung Song, presidente e CEO da Kia.
De acordo com a Kia, o lançamento do PBV será dividido em três fases. A primeira fase incluirá o lançamento do Kia PV5, um veículo elétrico destinado a diversos mercados de uso final, incluindo entregas e serviços públicos. A conectividade de dados otimizará as informações de rotas/entregas em todas as frotas para melhorar a eficiência operacional e de custos.
A fase dois abrange a introdução da linha completa do modelo PBV, enquanto a fase três envolve o lançamento de soluções personalizáveis destinadas a criar um "ecossistema de mobilidade do futuro".
O primeiro modelo PV5 será posteriormente acompanhado pelo PV1, um veículo compacto de entrega de última milha, e pelo PV7, projetado para alcances maiores e funcionalidade aprimorada.
A linha de modelos PBV contará com a tecnologia "Easy Swap", que permitirá que um único veículo seja utilizado para atender a múltiplas aplicações. Atrás de uma cabine fixa, carrocerias superiores intercambiáveis podem ser adicionadas e removidas usando um acoplamento híbrido eletromagnético e mecânico. Com esse sistema, o veículo poderá ser um táxi durante o dia, uma van de entregas à noite e um veículo recreativo nos fins de semana.

Essa modularização é apoiada pela estrutura da carroceria sem solda "Dynamic Hybrid". Isso permite que o comprimento dos elementos móveis seja ajustado de acordo com a finalidade. Utilizando tubos de aço de alta resistência e polímeros projetados, o peso das peças foi reduzido em 55%, sem perda de rigidez.
Em todos os veículos, materiais como bioplásticos, materiais pós-consumo, biotintas, tecidos de PET reciclado e espuma de bio-PU ajudam a melhorar a sustentabilidade relacionada.
Os detalhes divulgados pela Kia não incluem nenhuma informação sobre o trem de força, embora se espere que os veículos usem propulsão elétrica a bateria com pacotes e outros hardwares em um trenó independente.
Em 2023, a Kia iniciou a construção de uma nova fábrica dedicada à produção de PBV em Hwaseong, Coreia do Sul. A unidade deverá iniciar suas operações em 2025, com capacidade anual de 150.000 unidades.
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