采埃孚百年铁路技术发展历程

ZF将继续为铁路车辆OEM厂商提供领先技术（图片：ZF）

ZF Friedrichshafen 正在庆祝其作为轨道车辆市场技术供应商成立 100 周年。

这家德国主要供应商与铁路客户的第一笔业务往来可以追溯到 1924 年，当时它对 TS18.5 Soden 变速器进行了改造，使其适用于铁路车辆。

这家一级供应商多年来一直是变速器研发领域的领导者。在柴油机车时代，该公司研发的列车自动变速器换挡极其平顺，乘客几乎感觉不到任何顿挫。

随着市场转向电气化列车，ZF 继续为这些车型开发和交付一系列机械驱动部件。

Soden TS18.5 变速箱（图片：ZF）

时至今日，ZF 已拥有广泛的产品和技术组合，并向一系列铁路车辆制造商提供这些产品和技术。

目前，世界各地几乎所有快速交通系统都使用由采埃孚（ZF）提供的零部件制造的列车。例如，该公司生产的偏航阻尼器被用于稳定中国的高速列车以及连接伦敦和巴黎的英吉利海峡隧道列车。

“作为一个独立的市场，铁路技术的市场规模不足以支撑传动技术领域的技术创新发展。采埃孚能够充分利用其在其他应用领域（尤其是商用车领域）积累的创新传动系统技术，”采埃孚铁路技术产品线经理马库斯·格罗斯解释道。

采埃孚（ZF）的技术也支持公共交通运营商的可持续发展目标。采埃孚管理委员会成员、商用车解决方案和工业技术负责人彼得·莱尔教授博士解释说：“未来的可持续交通需要轨道交通车辆。我们致力于轨道交通技术已有百年历史，作为轨道交通车辆制造商和运营商值得信赖的合作伙伴和创新供应商，我们正在践行我们的战略承诺。”

在腓特烈港的ZF论坛举办的展览将纪念这一周年。